4ヶ月乗ってみて感想。CBR250RR
| メーカー/モデル名 | ホンダ / CBR250RR CBR250RR (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
雰囲気。 燃費。 |
| 不満な点 |
エンジン。 タイヤの細さ。 ウインカースイッチとホーンの位置が逆な所。 |
| 総評 |
アクセルバイワイヤーはまだ未完成な気がします。 排ガス規制の対応で四苦八苦しているのかもしれないですが。 特にコーナー中に開けるとつきが良すぎて不安定になります。 エンブレも効きすぎて乗りにくい。 足廻り、ハンドリングはとても良いけど、見た目、タイヤが前後共細い。見た目が大切。 パワーはやっぱりフルエキにしても40ps程度… トルクあって、sport+だとビビリミッターが働きますが、そこまで回すのが気持ちよく回らない… 10000回転以上は回してもつまらない。 SSの形した、ツーリングバイクかな？と思います。 よく出来てますが、NSRに比べてはかわいそうな感じです。 重いし、パワー無いし、少し走るそぶりはありますが、実際には必要不十分なパワーでした。 よく出来たバイクですよ。 しかし、尖った部分の煮詰めがいまいちで私には合いませんでした。 注目度は高いですが、正直企業力だけのから騒ぎに感じます。 |
| 走行性能 |
 無評価
comfortやsportで走るくらいは乗りやすいと思います。
でも、乗りやすくてつまらない感じ。 sport+は尖りすぎて乗りにくい。 綺麗に回らないエンジンが扱いにくさを助長しています。 |
|---|
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