Ｙｏｓｈｉｋｉのブログ一覧

エヴォーラ取りに来てもらいました。
今朝もエンジンかからず。
営業マンに確認してもらいましたし、動画も送りました。
二台載せられる積載車できたのですが、危うくうちの門をぶつけそうに…
リアのオーバーハングはかなりありますね。
しかし、一台載せよりは二台載せの方が、全長は短いらしいです。
確かに、この前は、荷台が降りてくるタイプだったし。
ウインチも、プロはダブルラインでしたが、営業マンはシングル…
ま、とりあえず何度もやっているらしく、慣れた手つきで持って行きました。

遊び道具がなくなった私…
残りの夏休み、何して暮らしましょ…(^◇^;)

関東各地でゲリラ雷雨⚡️らしいですが、うちは全然雨がふりませんでした。
近くで降っているような感じはして、黒い雲や雷もたま〜に。
多少、気温が低いと思ったので、デイライトを取り付けました。
Z4だったら、3時間もあれば着いたのに、エヴォーラはタイヤハウス内に配線を通さなければならないので、ほぼ１日作業でした。

当然、ホィールも外しましたので、ホィールはコーティングをしました。

一回りして、ホィールナットの増し締めをしょうとしたら、やってきました。
エンジンかからず。


ちょっとかかりにくい感じ(セルモーターの回りが重い)はしていたのですが。

ちなみにバッテリー電圧は12.8V

ちょっと怪しいバッテリーかと思ったら、国産？のそこそこ高いバッテリーでした。

少し充電しましたが変わらず。
オーナーと同じで、暑さでばてたような…

車庫の勾配を使い軽く押しがけ…
クランクは回っている感じでしたが、かけるほどは車庫が広くありません。
この後、車庫に下げるのに苦労しました…

セルモーターは、コンコンしましたが、キーを回している時にはコンコン出来ず…
バッテリーも、少し動かしたり、コンコンしたりしましたが、症状変わらず…

明日、取りに来てもらう話しになりました。

ロータスのメカ関係の詳しい方、何かわかりましたら、教えてください。m(._.)m

走行距離2.2万キロ、2011年式ですが、足廻りの錆から推測すると、あまり雨は走っていない感じです。

追記
キーをひねっている時に、セルモーターをコンコンしましたが、反応無しでした…

朝からプリウス出動。
定期通院に行ってから、ディーラーにエヴォーラを取りに行ってきました。

プリウスは、なかなか興味深いですね。
2世代前だからでしょうが、ちょっと違和感はある回生ブレーキ。
エネルギーを熱に変換する普通のブレーキは、もったいなく感じてしまいました。


エヴォーラのレッカーの件ですが、大人の交渉をしてなんとか対応してもらえるようになりました。
とりあえず部品が入るまでは、短距離とゴムハンマーを載せて置きます。
ゴムハンマーの意味がわからない方は、りとままさんのブログへ。(笑)

本来はエアクリーナーボックス下にあるセルモーターですが、エアクリーナーボックスは外してしまったので、今日確認したら、丸見えでした。

赤いキャップのところがセルモーターです。

残念ながら、セルモーターはトヨタと共通ではなさそうです。(私の独自の調査なので正確ではありません。)

昨夜は久しぶりにテニスしてきました。
久しぶりなのに、案外打てましたが、足腰は少し退化が…
しかし、軽い筋肉痛は肩でした。

代車のプリウスで行きましたが、よく考えたら試乗以外、ハイブリッドに乗ったことがありませんでした。
ふむふむ、ハイブリッドとはいえ、瞬間燃費が5.9km/Lになるのですね。1.8Lエンジンですから当たり前ですが。
しかし、少しすると、99.9km/L。
モーターで走ってました。
モーターに切り替わるとだんだんエアコンが生ぬるくなり…友人に聞いた症状でした。

２つ前のプリウスですが、なかなかおもしろいですね。
三菱の前を通りかかり、デリカの後はアウトランダーもいいなかぁと。

それよりも、エヴォーラですが、症状が出ないので、修理しませんと。
次回止まったら、どうするの？って軽く脅して置きましたが、可能性なしです。

エヴォーラ売って、S660とドカでも買おうかなと思ったりしてます。
ツナギも買えるかなぁ〜σ(^_^;)

たぶん、セルモーターなので、実費でも治しますけどね。
あのディーラーもやっぱりダメでした。

昨日、Kinglogさんまでレッカーをお願いしたので、様子見と、ご挨拶しに菓子折り持って行きました。

ご迷惑掛けてすいませんってご挨拶して、エヴォーラと1日ぶりに再会。

キーをひねると、やっぱりかかりません。
バッテリーの端子かなぁなんて話しをしていながら…
あっ。
バッテリーのカバーは工具なしで外せたような…
エヴォーラに戻りバッテリーとご対面しても、端子はちゃんとはまってました。
端子を触ったからか？？？
もう一度キーを回してみると、少しセルが回りました。
そして、3回目にエンジンがかかりました。
σ(^_^;)

とりあえず、エンストしないように、家まで帰ることに。
エンストしたら、もしかしたら、掛からないかも…
でも、なんとなく掛かる予感がするのですが。

とりあえず、デリカにはバッテリーケーブルも牽引ロープもあるので、なんとかなるだろうと、二台で自宅へ。
何事もなく無事に到着です。

明日、キャリアカーでディーラーに入院です。

昨日、気がついていれば、もしかして普通にゴルフして帰って来れたかも…
そんなものですね。
バッテリー、オルタネーター、セルモーター辺りがあやしいと言う話しでしたが、ディーラーでは治せない予感も…(~_~;)
予感が外れることを願ってます。σ(^_^;)