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ニヤの"クロネコ号" [トヨタヴォクシー]

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整備手帳

作業日：2011年4月9日

TRANS-Xにクルコン取付③

Item: TRANS-Xにクルコン取付③
Author: ニヤ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以内

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メーターを組み付けたら、次はレバー、スパイラルケーブル関係

部品はこんな感じで、今回のスパイラルケーブルは３０プリウスの流用です。

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まずはエアバッグ部分をはずします。
赤丸部、見事にコネクタがありません。

あと、写真とり忘れたので、黄丸がクルコンレバーの取付部分です。

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ハンドルをはずすため、センターマークして、はずします。

定番ですが、ネジはゆるめて、完全にはずさずにハンドルをとってから
はずします。

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旧スパイラルケーブルが見えてきます。

穴部分に爪があるので、押してコラムカバーを上下にあけます。
下部分＞上で部分ではずすとやりやすいかな。

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ガバッと丸出し。

スパイラルケーブルは爪３箇所でとまってます

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コネクタを２箇所抜いて、スパイラルケーブルをはずします。
黒コネクタは定番型ですが、黄色はレバーを手前に移動させると抜けます。

ちなみにMOPとかでバックガイドモニター付きだと、蛇角センサーがついてるので、それもはずすことになるとおもいます。

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左、流用物。右はずしたもの。
裏側ですが、流用物は蛇角センサー（のダミー？）がついてますが、取付はおなじです。

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一応そのままでもつきますが、後ろの蛇角センサー部品と分離するとおなじ形になります。

で、中古のスパイラルケーブルはセンターだしをしときましょう。
左にいっぱい回して、２回転半もどし、正面の▲合わせマークを合わせてテープ止めします。
窓からオレンジのマークがみえるはずです。
JUNCHOON46さん参考。
http://minkara.carview.co.jp/userid/435896/car/350246/656955/note.aspx

関連情報URL : https://uheatx.com/archives/4317

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何シテル？ 11/07 10:16

ニヤ

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