オプションコネクタ配線②

次にエンジンルーム側の配線です。
こちらは防水コネクタになります。

このコネクタを使う目的の一つは、この防水カプラが使えるからです。

端子のかしめ方は、配線コムを参考にしました
http://www.hi-1000.com/index.html
前回やってるところを見学したのもよかったですね♪

ここもカシメたらハンダを流していきます

あとは、ピン配列に沿って配線を入れていきます。
中をのぞいて爪の方向を確認していけば簡単に入っていきます。
こちらもカチッと音がするまで押し込みます。

全部押し込んだら、前側の白い部品を押し込んでロックします。

あとはギボシ加工してこんな感じですが
エンジンルームの配線なので、コールゲートチューブに入れていきます

配線完成♪

防水コネクタ側は各線にブチルテープを巻いて、その上から結束テープでまとめて防水を高めてみました。

チューブにいれた分は、結束テープで全体を巻いときます

ちなみに横に見える青いのは、エンジンルーム側の配線用のタッパーです(笑)

車に持ち込んで取付です。

室内側は先にイルミ系の配線分岐してあるので、ギボシを接続して、コネクタをつなぎます

エンジンルーム側はギボシでは防水できないので、タッパーでボックスをつくり、そこに引き込みます。
15mmで穴をあけて、ゴムブッシュを取付け、配線を引き込みます。

出力側はまだ配線しないのでテストでテープＬＥＤでテストしましたが、動作ＯＫです☆

このままではあんまりなので、落着いたらタッパーには色でも塗るかもです。

ここまでやっておけば、フロントまわりの電装品を室内でコントロールできますね～