やっと終わりました。

なかなか時間が作れなくて残りのハブボルト３本交換できないままでしたが、ようやっと交換終了。

作業開始時間が遅かった為、作業を終える頃はもう日が暮れてきてしまい、慌ててキャリパーを組み付けようにも暗くてキャリパーブラケットの組み付けを間違ってしまったりパッドが外れてしまったりと・・・情けないですね。
のんびりとスライドピンにグリースなど塗っていたのが悪かったのでしょう。

画像が外したハブボルトですが、使用年数はそれほどでもない筈ですが、かなり劣化してます。気持ち歪んでいるようにも感じるのは気のせいか？？
実際、本当かどうか確信はできませんが、ハブボルトを全て新品にしたら通勤途中の高速道路でのインフォーメーションは良くなった気がします？？
ハンドルのブレなども軽減したようにも思えるし、安定感も増したかな？？
そんな気がするだけなのでしょうが、サーキットを走られている車は定期的にチェックして交換をした方が良い重要な部品のひとつだと思います。
私も折れるまで無交換などと馬鹿なことは思わないように心がけます。

私の計画もこのペースだと暫くの間はレースは勿論のこと、サーキットにも出かけられないでしょう（涙）。。