カロリンのブログ一覧

クラッチとミッションケースのオイルシールをディーラーにて交換時、LSDはTRD製の物だとは告げておきましたが、ミッションオイルに純正ギヤオイルスーパーを注入されていました。
スポーツ走行をする機会はないので、今回は純正オイルでも良いかなと思っていましたが、アクセルを殆ど踏まない状態でコーナーリングする時などガクガクとミッションが怒っているような状態になります。
交差点で曲がる時なども不快な振動が出てしまうことが多くなりました。

本当はLSDも純正に戻してみたい気持ちもありましたが、純正ビスカスは保有していないので諦めました。
それならば予算オーバーになっても今のLSDをオーバーホール依頼しておけば良かったかな・・・と、今さらながら後悔しましたが、とりあえずLSD対応オイルに戻してみることにしました。

その結果、ギアの入りもスポスポと軽く、LSDも大人しくなってくれました。
オイルでここまで違いを体感できるとはびっくり！
トラストのオイルが素晴らしいのか？？
いずれにせよ、機械式のLSDはオイルの管理が重要なのだと改めて実感しました。

（前回LSDをオーバーホールしてから８万は走っていますが、通勤走行では何も問題はありませんでした。）