スタビリンク交換とか…。

みん友のぶたなりさん、チェリー@ヒロシマンさんの多大な御協力を頂き、リヤスタビリンクをショート化しました。
いきなりの完成画像ですが、製作途中の画像は撮っていないので割愛します。
材料は交換に伴い不要になった純正フロントスタビリンク、M１０×６０mmの高ナット、M１０×１．５mmピッチのナットです。
コレの製作にあたって、ぶたなりさんにCX-５乗りの先達の方に仁義を切って頂きました。

前日にぶたなり邸にて切断ネジ切り工程を済ませ、本日夕暮れの迫るなか、バタバタと調整取付け完了。長さは純正１５０mmに対して１３５mmとしてみました。同時にリヤダンパーの減衰をソフト寄りに極僅かですが調整しました。調整交換後はバタつきが治まり、しなやかに粘る足になりました。(気がするだけかもw)まぁ、交換前のスタビ効きっ放し状態は改善されているはずなので大成功です。

スタビ作業の前に、前日出来なかったリヤのダミーコーナーセンサーを取り付けました。作業内容はフロントと一緒なので割愛します。一応リヤバンパー取り外し状態です。タイヤハウス部分のビス脱着作業のしやすさと後のスタビリンク交換作業の為にリヤタイヤを外しておきました。

フォトギャラの使い回しですが、完成画像です。

リヤのセンサーは国内仕様、海外仕様共通で４ヵ所にあります。

ハッタリダミーですが、かなり近寄らないと本物装着されている方でも見分けが付かない、と思えるような出来映えに大満足です。