ようすけくんのブログ一覧

毎日暑いですね＾＾；
とろけてしまいそうな日々が続いておりますが、みなさまいかがお過ごしでしょうか？

さて、本日の話題は、A/Cネタです。一部の方々には関係ありませんね～(笑)



最近のようすけ号、渋滞や低速走行時のA/Cの効きが悪く、ちょっぴり
悩んでおりました。ラジエターを大きくしたせい？！などと、勝手な思い込みで済ませようとも思いましたが、専門家の診断を受けることにしました。

ご近所のプロショップ、デンソーサービスステーションでチェックしてもらいました。

症状を伝え、アイドリング状態を見てもらうこと1～2分・・・

『エアコンのクラッチが入ったり切れたりしてまね。これは、アイドリング不調が原因でしょう。また、エアコン本体は問題ないでしょう。まずは、アイドリング調整して様子を見て下さい』とのことです。

【僕の勘違い】
・エアコンが不調で、アイドリングが不調になる
ではなく、
・アイドリングが不調で、エアコンが連続稼働できない
でした・・・

ハ・ズ・カ・シ・イ・・・（苦笑）


さらに、診断（チェック）だけなの、無料だそうで・・・
仕事が早い＆親切。最高です！！ありがとうございましたm(._.)m


で帰宅後、早速パチパチしました。
その前に、僕の参考書で調整ポイントを絞って・・・（無断リンクすみません）。フリーダム純正取説では読み取れない情報（経験値等）がテンコ盛りで、本当に助かります！！


【結論・結果】
『A/C負荷アップカウント』を20→35（デフォルト値？）にすると解決！！
詳細はこちら・・・

あっさり調整できてしましましたが、ここの数値の変更理由が謎です・・・

まぁ、上手くいったから、良いか～(笑)

p.s.9/22（土）のR&R、申込みました！！
　　勢いで、本コース＆クルクルコースのダブルエントリーです(笑)
　　参加されるみなさま、宜しくお願いします！！

的な意味合いで？！やってみました。

デフオイルの比較テスト！！



ようすけ号のデフは、クスコRS改（RSスプリング本数変更＆ディスク組合せイタズラ品）なんですが、最近チャタリングが酷くて・・・

クスコ純正デフオイル（80W-90）を交換直後は良いのですが、400～500km走行（街乗り+高速チョイ乗り、サーキット走行無し）でガクガク・ゴトゴトな感じに・・・（涙）



抜いたオイルの色は、綺麗なんですけどね。。。

なので、80W-140を試してみました！！


結果は・・・

劇的な変化なし＾＾；
換えた直後のチョイ乗りだけなので、詳細は様子をみます～

根本的には、デフの仕様変更が必要なんでしょうか・・・Spec-Fが気になります＾＾
出張費貯めて！？、来年トライしましょうか～＾＾；


【おまけ】
ちょっと気分を変えたくて、ドアノブの仕様しました。
変更前



変更後


手芸屋さんで調達、66円でした(笑)


しかし、走行ネタがなく、寂しい限りです。。。

クルマ、イジリました＾＾

今週が、夏休みなもので・・・
かぁーちゃんがお仕事の間に、ダイエット？！作戦です(笑)

本日のメニューは、エンジンマウント交換、純正→MSです。
（左：外した純正、右：MS）



以前に、MSを使ったことはありましたが、快適路線？なために純正に戻していました。
ですが、だんだんサーキット寄りに（特にLSDの装着）なってきたので、変更してみました。



外した純正（エキマニ側）、若干クラックがある程度で、問題なさそうです。



最近、お気に入りの銀マット。
快適な上に、反射光が作業性を向上させるメリットもあり、大満足です(笑)



今日は、作業を詰めこまなかったので、サビ取り＆塗装なんてのんびりやりました。
耐熱塗装を奢りました(笑)

【エンジンマウントのインプレ】
やはり、アクセルレスポンスが良くなったようです＾＾
また、デメリットも鈍感な私には感じられず、もっと早く換えておけば良かったかも、です。

また、発進時のジャダーの改善につながれば嬉しかったのですが、ハズレのようです＾＾；


おまけ



なんだか怪しいオイル染みをみてしましました・・・
（E/G乗せ換えの時に、オイルシール交換したはずなのに・・・）

清掃だけ（見なかったことに）して、様子を見ます。

p.s.本日も熱かっただけに、ビールが美味いッス！！