• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ホンダ
    4. >
  4. ストリーム
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. オーバーホール
    9. >
  9. RS☆R best-i 簡易オーバーホール　112,821km [char_Aznable]
char_Aznableの"Silver Wolf" [ホンダ ストリーム]
RS☆R best-i 簡易オーバーホール　112,821km
8
アッパーのブッシュが変形しないように丁寧に組付け<br /> 上下にアペックスのスラストシートを敷いています<br /> スプリングも掃除して、新しくスパイラルを巻きつけ<br /> まるで、新品のようです<br /> <br /> スプリング長152mmなので、<br /> アッパースプリングシートは150mmのプリロード2mm<br /> ギリギリ、スプリングが遊ばない状態<br /> シートとシート間は25mm<br /> に設定しました。<br /> <br /> ショック自体はテインの車高調用の潤滑防錆スプレーをし、圧力が掛かるところはベルハンマーの極圧スプレーを塗布して組み付けています。<br /> <br /> 涼しいと思った8時からスタートしたが27度だったらしい<br /> で、10時過ぎには31度！<br /> 頭がクラクラして脈拍も167に達し軽い目眩も・・・<br /> 確実に熱中症になったのでリアだけで終了・・・
アッパーのブッシュが変形しないように丁寧に組付け
上下にアペックスのスラストシートを敷いています
スプリングも掃除して、新しくスパイラルを巻きつけ
まるで、新品のようです

スプリング長152mmなので、
アッパースプリングシートは150mmのプリロード2mm
ギリギリ、スプリングが遊ばない状態
シートとシート間は25mm
に設定しました。

ショック自体はテインの車高調用の潤滑防錆スプレーをし、圧力が掛かるところはベルハンマーの極圧スプレーを塗布して組み付けています。

涼しいと思った8時からスタートしたが27度だったらしい
で、10時過ぎには31度！
頭がクラクラして脈拍も167に達し軽い目眩も・・・
確実に熱中症になったのでリアだけで終了・・・
  • 2011年10月から装着しているRS-Rのbest-i（中古）<br /> 約10年6万キロ使用<br /> 助手席側のリアから、極低速でギィギィと異音が聞こえてきたので簡易オーバーホールしてみます。<br /> 車高調を外してみると、アッパーマウントのブッシュがセンターからズレています！！
    1:2011年10月から装着 ...
  • インパクトレンチでナットを外してみるとアッパーマウントのゴムのプッシュが変形し、金属のカラーが砕け散っていました。
    2:インパクトレンチでナット ...
  • 新しいブッシュに交換<br /> 元々付いていたブッシュはマウントの上は金属のカラー 下はゴムで挟み込んでありましたが、<br /> 最近？の車高調はマウントの上下に同じゴムブッシュで挟み込むようになっていました。
    3:新しいブッシュに交換 元 ...
  • ショックは錆びていたのでワイヤーブラシでシコシコとサビ取り<br /> 4年前に黒スプレーで塗装しましたが固着はありませんでした。<br /> 適度な時期にオーバーホールをすると固着は防げます。
    4:ショックは錆びていたので ...
  • ちなみに、ショックは押し込み抵抗もあり、戻りもあり、減衰力の調整も活きてるので、まだまだ使えそうです<br /> 錆取り後、マットブラックで塗装。<br /> 下部のホルダーやアッパーマウントもマットブラックで塗装してあります。<br /> これで、まだまだ使えそうです。
    5:ちなみに、ショックは押し ...
  • 下部ホルダーのブッシュは切れていないので、こちらも問題なさそう
    6:下部ホルダーのブッシュは ...
  • ゴムシートが破れていたのでホームセンターで1mmのゴムシートを300円で購入してカットしました<br /> 元々、着いていたのは2mm厚でした。<br /> ちょっと薄すぎました。
    7:ゴムシートが破れていたの ...
  • アッパーのブッシュが変形しないように丁寧に組付け<br /> 上下にアペックスのスラストシートを敷いています<br /> スプリングも掃除して、新しくスパイラルを巻きつけ<br /> まるで、新品のようです<br /> <br /> スプリング長152mmなので、<br /> アッパースプリングシートは150mmのプリロード2mm<br /> ギリギリ、スプリングが遊ばない状態<br /> シートとシート間は25mm<br /> に設定しました。<br /> <br /> ショック自体はテインの車高調用の潤滑防錆スプレーをし、圧力が掛かるところはベルハンマーの極圧スプレーを塗布して組み付けています。<br /> <br /> 涼しいと思った8時からスタートしたが27度だったらしい<br /> で、10時過ぎには31度！<br /> 頭がクラクラして脈拍も167に達し軽い目眩も・・・<br /> 確実に熱中症になったのでリアだけで終了・・・
    8:アッパーのブッシュが変形 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年07月10日
   

プロフィール

「絶滅危惧種の5ナンバーステーションワゴン http://cvw.jp/b/422351/48999848/」
何シテル？   03/26 22:47
DBA-RN8 ストリーム 2.0RSZ JF28 JF81 PCX に乗っています ノーマルで乗るつもりが、徐々にカスタム度がアップしてきています・・・...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

フェンダー交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/10 15:42:40
COSMIC VENERDI CL-610 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/10 15:39:05
スタッドレスタイヤ交換 車高⤴⤴ 車検準備 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/02 21:04:09
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ホンダ ストリーム Silver Wolf (ホンダ ストリーム)
DBA-RN8　2.0ＲＳＺに乗っています。 カスタムしても普段使いが出来る車両 ...
ホンダ PCX 赤い彗星 Sazabi (ホンダ PCX)
10年乗ったJF28からJF81に買い替え！！まさかの衝動買い！！！ ヤフオクで110 ...
ホンダ PCX 白い悪魔 (ホンダ PCX)
HONDA PCX 125 KDX125 → LiveDioZX → シグナスX → P ...
ホンダ Live Dio (ライブディオ) ホンダ Live Dio (ライブディオ)
シグナスＸの前に乗っていたスクーターです。 カスタム内容は関連情報ULRからお願いします。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation