ラジエター洗浄 クーラント液交換 123,205km

リザーバータンクのクーラント液は上から見ると緑ですが、横から見ると茶色く見えます。
2017年にクーラント液を全量交換しましたが水道水で希釈タイプなのでサビが出てきたのかも。
5年4.3万キロぶり

受け皿を置く前にキャップを緩めたら少し溢れて来ちゃいました。
ラジエター下の白いプラスチックのコックを緩めて古いクーラント液を排出します。
少し茶色いような緑のクーラント液が出てきました。

ラジエター洗浄剤を投入
中身はクエン酸らしいので、エンジン始動して温水でカルキや水垢などが溶け出すようです。
20分以上2日間まで入れたままでもいいらしい
とりあえず、1時間くらいアイドリング

エアコンは温風最大風速でヒーターコアまで循環洗浄

リザーバータンクの中はヌメっとした水垢が付いていたので中性洗剤とスポンジで掃除しておきます

ラジエター内の洗浄とクーラント液を素早く全量交換するため、サーモスタットを外しちゃいます

サーモスタットを外してあるので5分くらいアイドリングだけで完全に循環されます。
また、エンジン内に溜まることなく全量排出されます。
水道水入れ替えを3回目くらいで、ほぼ透明になってきました。
完全に透明になるまで7回ほど繰り返しました。
時短作業です。

洗浄が終わったら、サーモスタットはパッキンだけ新品にして戻します。
新品のゴムは柔らかい！！

3箇所の溝に合わせてサーモスタットを戻します。
サーモスタットの小さな穴がある方が上になります。

ラジエターキャップも新品に交換
1年に1回交換が推奨されていますが・・・

ラジエターのドレンコックも新品に交換
Oリングは固くなっていた。

新しいクーラント液は青 ブルーブラッド！！
pcx で余った1.5リットルと2リットル2缶を用意。
5リットルくらい入りました。
数日間は減るかもしれないので余ったのは車内に置いておきます。