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乗り換え記念カキコです。 外車・ミッド... - MGF
おすすめ度: 3
- 満足している点
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スタイリングは良い意味で個性的だと思う。個人的には大好きなデザイン。
嫌味の無い端正な概観の中に、伝統的なモチーフが上手く融合している。
インテリアも必要充分な装備、扱い易いスイッチ類、座り心地の良いシートなど、豪華では無いけど陳腐では無いトコロが良い。
エンジンも気難しくない扱い易い特性で燃費も良く、思ったほどトラブルも無かった。
ハイドラサスのおかげで下手なセダンより乗り心地が良い。
そして、何といっても簡単にオープンになるところ!幌を上げたスタイルもカッコイイ!
- 不満な点
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ステアリングにチルト機構が無い。
シートの調整幅が少ない。
DIYでのオイル交換が面倒。
量販パーツ店で面倒見てくれないw
インポートカー・オブ・ザ・イヤーまで受賞したはずなのに、知名度が低すぎるww - 総評
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乗り換え記念カキコです。
外車・ミッドシップ・5ナンバー・MT・2座オープンカー、こんな素晴らしい車は他にありません!(あるかも・・)
少々のトラブルや持病はあるけど、上手く付き合っていけば気にならない程度。
通勤からサーキット走行まで何でも出来ます。
国産車よりは維持費が掛かるけど、趣味に使う金額としてなら充分許容範囲かな。
良いショップに面倒見てもらえるなら、この手の車が好きな人は、購入して後悔は無いと思います。
色々な無理が祟って、ランニングコストよりも修理代の方が上回りそうなので、泣く泣く手放す事になりました。
本当はずっと乗っていたかったけど。。。
5年半で7万5千キロは充分頑張った方だと思いたい。
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