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ここ数年色々あって食べに行けなかったうなぎを食べに行ってきました。
目的地は鈴鹿のあおきさん。

今回はオール下道高速で向かいました。
BPレガシィにはピボットのスロコンを付けてますが、オートクルーズも使えるので速度制限に合わせて右足フリーでらくちん。
遅い車に追いついて抜くために加速しても、設定速度に戻るので良いのですが、ブレーキを踏むと解除されるのが難点です。
スイッチ等で加速、減速できると良いですね。

静岡SA、岡崎SAで休憩しながらみん友のKenさん宅へ。
ここでレガシィを置いて高級車レクサス様に乗り換えて鈴鹿へ。
ここはALL下道。
2時間弱であおきさんに到着。

みんなでうな丼「上」のごはん普通盛りを注文。
が、なぜか嫁の所にはごはん大盛が着丼。



この人は沢山食べそうだと思われたのか？
自分のと交換したけど、さすがに食いきれずにごはん残しました。
Kenさんごちそうさまでした！



コメダでお茶してから車を入れ替えて大府のホテルにチェックインし電車で名古屋へ。
ステーション・イン・大府さんは早めの駐車場INとチェックインで融通を聞かせて頂きましたm(__)m

０次会で鳥皮串が有名らしい伝串に寄り道してから、三越屋上のビヤガーデンへ。
２時間飲み放題、食べ放題だけどそんなに食べられません(笑)



２次会は怪しい寿司屋。
ビアガーデンから2kmほど歩いて到着。



11時頃にホテルに着いてシャワー浴びてバタンキューです。



翌日。
せっかく愛知に来たんだからということで、トヨタ博物館へ。



駐車場でみん友さんのBF5DVZRさんと待ち合わせ。
何故かKenさんがいない(笑)

トヨタの車がメインと思いきや、国内海外問わず様々なメーカーの車が展示されていました。
さすが余裕のトヨタさん。

お気に入りの車の写真撮ったので、フォトアルバムに載せときます。

最後にあぐりん村に寄ってお土産買ってBF5DVZRさんとお別れ。
矢島工場祭でお会いできると良いですね。
ご案内ありがとうございました。

帰りもALL高速で帰宅。
順調だったんだけど、最後の最後に新湘南BPの出口付近で事故があって大渋滞。
料金所前で30分ほど足止めされました（泣）





この場所、工事中で逃げ場が少ないんですよねー
スマホでも見てたんですかねー

お目当てのうなぎが食べられ、トヨタ博物館が見られて大満足な旅でした！

結局、中古のセンサーを買って交換してみました。
これで駄目なら素直にDラーで診断してみようかと思ってたけど取り敢えず警告灯の点滅は消えました。

やはり、センサーの故障だったんですねー

これで暫く様子見ます。
再発したら、新品のセンサー買います。

平らな所で初期化して、光軸調整しなきゃ。

みん友さんからレベライザーのリンクが折れてエラーが出ることがあるよー、とアドバイスがあり、前に見たときに折れは無かったけど、もしかしたら固着とかあるかもと思い、再度確認してみました。

フロントから
スロープに乗せてアンダーカバー外せば、センサーにアクセス出来ます。
取り敢えず外してみます。



リンクに固着や折れはありません。



続いてセンサーをチェック。
手では回せません。
プライヤーで摘んで回すとやっと回せるくらいです。

念のためリアもリンクを外してみます。
リアはタイヤ外せばアクセス出来ます。



固着無いです。
センサー自体も手で簡単に回せます。


という事は…
フロントのセンサー固着という結論でしょうか。

原因が判れば、部品取り寄せて自分で交換しても良いのだけど。
調べたらセンサー19,000円もするしー！

中華の安いの買って、交換して駄目で時間掛かって車検に間に合わないとかも心配だし。

どうしようかなー

インフォメーションディスプレーに「レベライザーシステム点検」と表示が出てその後、オートヘッドライトレベライザー警告灯が点滅するようになってしまいました。

「販売店で点検を受けて下さい」との事なので、予約を入れようとDラーにTEL。

最短で18日。
それを逃すと7月中旬過ぎまで空きがないのだと。
診断料も取られるらしい。

で、原因の切り分けでヘッドライトを納車時の物に戻しました。
ついでにセンサーのコネクターはチェックしたけど、錆とかは無かった。

その後、初期化しても変わらず。
残るはセンサーかECUかハーネスか。
これは自分では調べようが無いのでDラー予約しました。

余計な装備で故障の率が増えるのはどうなんですかねー
手動のレベライザーで十分！
BGにはレベライザー自体なかったし。
古い車に乗ってたので必要性を感じない（笑）
あっ、BPも古いかー