ペダル調整？

バケットシート化の弊害？
毎度のことですが、クラッチが遠くなり操作がしにくくなります。

自分が作ると、どの車両でも一緒なのですが・・・
まず、目線は極力低くシートを設置し右足が操作しやすい位置を決める。
（サーキット走行において、右足が仕事をしてない瞬間はありませんから。）
ハンドルが遠くなったらスペーサーで対応。
高さは調整機構が無い場合はシムやステーを延長等して決めます。

最後に調整しきれなくなったクラッチペダルをチョン切って溶接延長と。