ようやく。

無事？セパンでの遊びも終わったのでそろそろ作業開始。

エンジン不調のK6ターボ車両。
エンジン載せ替え自体はすぐに終わったのだが、以後の作業をやりやすくする為に
ECUとハーネスを交換したのがドツボの始まり。

大体が同じK6Aターボなのに種類が多すぎ！


NA→ターボのエンジンスワップ車両の為
ECUを型式違いに交換したりハーネスをチェックしたり・・・
オートACが上手く動かなかったり、FANが止まったままとか・・・

放置期間もかなりありましたが無事解決。
テスト走行中、電動ファンがすぐに作動？？？
外気はめちゃくちゃ寒いのに、走行中は全く止まる様子無し。
センサー故障かなとバラしていくと付いていたサーモスタットが89℃仕様。

標準は82℃仕様を使っているので、そりゃ無理でしょう。
ローテンプサーモは嫌いですがハイテンプサーモもねぇ～。　（笑）

もう暫くテスト走行してエラーが出なければ、e-maneでのセッティング開始かな。

それが終われば、AZ-1の作業に取りかかれる・・・