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イイね!
2012年01月10日

プラグチェック

プラグチェック 2番だけ焼けすぎ。

このあとの点検で・・・ orz
ブログ一覧 | F6A エンジン 1 | 日記
Posted at 2012/01/10 08:46:24

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この記事へのコメント

2012年1月10日 9:21
おわ~~~・・・・
2番プラグ接地電極の形状が(泣)
F6もK6も2番なんですよね、必ず。
コメントへの返答
2012年1月10日 9:48
残念ながら。(笑)

ピストントップを見ると3番の方が熱的には厳しいのかな??

F6Aの持病?2番プラグホールからシートリング間にクラックを発見。 orz

急遽ヘッド作り直してます。(泣)
2012年1月10日 21:09
原因は何ですかね(・・?

燃焼室が割れるっていうと異常燃焼??

どちらにしろ対策しないといけないですね(^_^;)
コメントへの返答
2012年1月10日 22:08
直接の原因は解らないのですが・・・

他にも事例がある様なので、持病だと思ってあきらめます。 orz

現在、慌てて次のを造ってます。(笑)

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何シテル?   10/23 09:42
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