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イイね!
2012年04月14日

クラッチ

クラッチ 外周がちょっとだけ大きい物に変更した為に、加工したフライホイールが帰ってきました。

今回は重量の変更は無し。
これの結果が良かったら、スズスポとノーマルの中間位の重量を作ってみますか。
ブログ一覧 | F6A エンジン 1 | 日記
Posted at 2012/04/14 08:04:15

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この記事へのコメント

2012年4月14日 10:27
そうですね!

軽すぎるのは、ちょいと
使いづらいです。

自分のは3.9Kです。

スズスポって、2.5K位
じゃなかったでしたっけ?
コメントへの返答
2012年4月15日 6:50
軽いのアクセルレスポンスは良くて楽しいのですけどね。

使うとなるとちょっと・・・

3.9K いい感じの重量ですね。
クラッチの結果が良かったら、その辺で作ると思います。
2012年4月15日 0:09
オイラのフライホイールはアルトワークス用のクロモリ製です~

FF用なのでクラッチカバーの圧着力も若干UPして街乗りだと滑らないです~

渋滞の坂道発進は神経使ってサイテーですがあとは気持ちイイです~
コメントへの返答
2012年4月15日 6:56
カプチーノ乗りの方達も、ワークスタイプに変更多いですよね。

カバーも圧着力高めのに変えましたが踏力は普通で気にならないレベルでした。

OSトリプルで渋滞も苦にはならないのですが、この車両コンセプトと違うので・・・

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「日付修正ながら投稿」
何シテル?   10/23 09:42
AZ-1をメインに、車に関する事だけ書いてます。 趣味の範囲で作業しているプライベーターです。
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