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  5. クーラーコア [Ｓ-さる]
イイね！
   
2012年10月02日

クーラーコア

クーラーコア 水冷オイルクーラーを何とかして取り付けるのを優先するとして、最悪の場合はどうしようかと・・・

とりあえず、しまい込んでいたコアを発掘。
思っていたより・・・　　orz

2000cc以上でも使えるけどAN10なので採用しなかったコア、さすがにちょっと大き過ぎかなwww
でも、今と段数は変わらないので誤差か？(>_<)
ブログ一覧 | 考え事 | 日記
Posted at 2012/10/02 21:23:54

   

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この記事へのコメント

ヴィリー
2012年10月2日 22:03
デカそうですね(^。^)

ところでAZ1の水冷オイルクーラーってブロックに直接付く形なのでタービンに干渉するのですか？

カプチーノとかジムニーのアタッチメントとかでオイルフィルターを下に逃がすのはどうです？？
コメントへの返答
2012年10月2日 22:38
パッと見でもかなりの大きさが（笑）

ん～、微妙に当たるのですよ。
外して問題がないなら良いかな？と思って大して考えずにとっとと撤去しちゃいました。(^^;)

ギリギリいけそうな感じですが、テストの為に新品購入するには高すぎる・・・
って事で出物待ちとなってます。(^^)
妄想癖のクロさん。
2012年10月3日 0:37
やはりAZ１だとそこまで油温急上昇ですか！
話には聞いていたんですが、ワークスの横置きでもカプチの縦置きでもそこまでの温度乖離は・・・・・


確か実家にジムニーのオイルフィルターの下向き変換ブロックが有ったはず・・・・
チョット探しておきますね～

それさえあればブロック側に穴掘ってタップ立てればOKですからね！
コメントへの返答
2012年10月3日 21:48
いや～、もうアッと言う間にですよ！(>_<)
ギア比合わないのに回せないと、悶々として運転してました（笑）

よろしくお願いします～　(^^;)

   

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