インジェクター交換

ＡＺ－１の時は短く、今回のＫ６Ａではちょっと長いインジェクター・・・

ちょうど良いのはないのかい　(-_-;)


昨日の写真を見ると解るのですがねじ穴１個分位ずれていて、無理矢理付けるとせっかくの１２ホールが台無しになってしまう角度に。

デリバリーパイプのステーを延長して溶接、角度も微妙に変更。
この程度の加工なら簡単なので問題はないのですが、通常？モンスターのキット取り付ける時はどうしているのでしょう？？
パッキンの厚みを調整して誤魔化すのかな・・・

さてアルティメイトの初期設定を変更して試走。
車両設定でインジェクターの欄を変更するだけで１発始動！
アイドリングでブルブルしてる時に慌ててK定数変更しなくてすむなんて、簡単でいいなぁ～（笑）