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2013年02月16日

年に１回？

全ての部品を元に戻し、トルクチェックも終わったのでブレーキのエアー抜きを・・・

こいつも元が取れない工具の代表格。
ブレーキOHした時にしか使わないハスコーのブレーキブリーダー。

普段は通常のブレーキブリーダーの方がエアーが綺麗に抜ける気がして使わないんだよねぇ～。

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Posted at 2013/02/16 19:13:16

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たっしゃん 2013年2月16日 19:52 しかし、この写真１枚で車の状態が良い事が分かります。頭の下がる思いで、いつも見させて頂いております。例の+業者（京都の業者）ですが見て下さい。ホント酷いんで。	コメントへの返答 2013年2月17日 8:39 ありがとうございます。いへいへ、素人が出来る事をぼちぼちとやっているだけです。σ^_^; ちょいと検索してみましたが何と言っていいのやら。(´Д` ) こんなショップはダメだ〜！という事例がタップリ詰め込まれてますね。（笑）
ヴィリー 2013年2月16日 22:30 負圧で引っ張るタイプですか？オイラは実走してもう1度抜かないとしっくりこないです(^_^;)	コメントへの返答 2013年2月17日 8:48 そうです、ＯＨ直後でライン上にフルードが回って無い時はこちらの方が効率が良いのですよ。同意見ですね。（≧∇≦）実走後直ぐに１回（この時は結構な量のエアーが出てくる）ちょっとしてからもう１回やります。(・ω・)ノ

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たっしゃん 2013年2月16日 19:52 しかし、この写真１枚で車の状態が良い事が分かります。頭の下がる思いで、いつも見させて頂いております。例の+業者（京都の業者）ですが見て下さい。ホント酷いんで。	コメントへの返答 2013年2月17日 8:39 ありがとうございます。いへいへ、素人が出来る事をぼちぼちとやっているだけです。σ^_^; ちょいと検索してみましたが何と言っていいのやら。(´Д` ) こんなショップはダメだ〜！という事例がタップリ詰め込まれてますね。（笑）
ヴィリー 2013年2月16日 22:30 負圧で引っ張るタイプですか？オイラは実走してもう1度抜かないとしっくりこないです(^_^;)	コメントへの返答 2013年2月17日 8:48 そうです、ＯＨ直後でライン上にフルードが回って無い時はこちらの方が効率が良いのですよ。同意見ですね。（≧∇≦）実走後直ぐに１回（この時は結構な量のエアーが出てくる）ちょっとしてからもう１回やります。(・ω・)ノ

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