あら～

突如白煙を上げたK6A搭載車両・・・

出庫するまではエンジン・タービン共に絶好調だったのに？？
何作業したかな～って考えて・・

車検用にオイルキャッチタンク（ブリーザータイプね）を指摘されるのも面倒だからバイパスを止めてエアクリにつないだ程度。

ん？気になったのでエンジンルーム覗いてみると、そのホースの曲げが悪かったようで通路がペシャンコに。

原因確定（笑）

以前、練習で作った曲げパイプでバイパスして誤魔化し。
配管とインタークーラーを外して清掃と・・・

タービンからインタークーラー配管までが異常に汚れてたけど、どこから進入したんだこのオイル？？？