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イイね!
2013年08月26日

掃除完了

掃除完了 コトコトと煮込んだ後、3日3晩漬け込んで熟成させたヘッド・・・


洗浄液を高圧洗浄機を駆使して洗い流し。
保管状態が悪くサビが溜まっていたのは残念ですが、バルブの当たり具合やヘッド面を測定すると
基本的な部分は極上品とも言える。
ピストン・シリンダー部分を見ても走行距離はかなり少ない。
















バルブガイド打ち抜いてからポート加工。
まだまだ荒削りですが、ぶった切ったヘッドを見た時に気になった部分を中心に。
手間の部分は均すだけでほとんど削りません。

しかし、完成迄は時間かかりそう。(。-_-。)
ブログ一覧 | F6A エンジン 2 | 日記
Posted at 2013/08/26 21:14:14

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S4アンクルさん

この記事へのコメント

2013年8月27日 12:40
ここでぶった切ったヘッドに倣って拡大するのですね~

楽しみですね(^o^)
コメントへの返答
2013年8月27日 21:40
ボトルネックに感じた部分をガンガン削ってます(笑)

タービンが優秀なので、拡大すれば大丈夫みたいな感覚で気が楽だったりします。 f^_^;)
2013年8月27日 17:21
待ち遠しい〜
コメントへの返答
2013年8月27日 21:42
もしかしたら失敗で残念な事になるかも。(笑)

良い方向に行ける様がんばってます。(^_^)

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何シテル?   10/23 09:42
AZ-1をメインに、車に関する事だけ書いてます。 趣味の範囲で作業しているプライベーターです。
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