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  5. いいねぇ～ [Ｓ-さる]
イイね！
   
2013年11月15日

いいねぇ～

いいねぇ～ 何とも言えない色合いがたまらない・・・

メタル・ピストン・ピストンリングにはハイパーモリショットを！
初採用なのでどの程度の効能があるかは解りませんが、モリショットは良い結果だったので奮発してみました。





ピストンピンはDLC！
コンロッドはH断面でブッシュも入っているけど、誰に聞いても良い結果が出ているのでね。













加工したばかりの物に勇気を振り絞ってパーツクリーナーを吹き付け。
ブラックなんちゃらと違い、表面の色が落ちる事無く一安心　wwww
ブログ一覧 | F6A エンジン　２ | 日記
Posted at 2013/11/15 18:10:51

   

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ハイパーモリショット DLC
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この記事へのコメント

に し
2013年11月15日 18:54
う～ん、何馬力想定のＥ／Ｇが出来上がる
んですか？（汗）
コメントへの返答
2013年11月16日 7:30
F3タービン製作者さんからのお題が、補正とかサービス値無しの１４０以上です。
１５０届いたら満足ですね。(^o^)/
M2-1015
2013年11月15日 19:52
ブラックなんちゃらは？どーなるんですか？

知り合いのエンジン屋は走るたびにオイル交換するなら、これもいいけど、◯ラミッドの隙間にゴミがつまるから、ノーマルがいいょと。

ノーマルは、ゴミが埋れるし、キチンと組めば10万キロは大丈夫だからと、言ってました。
コメントへの返答
2013年11月16日 7:33
中には、掃除するとハゲてしまう商品もあります (°_°)
その部品は何の加工したからブラックなのかを考えてみると。

この辺は考え方の違いが出ますよね。
隙間に詰まる程度のゴミとか、点接触とかオイルフローティングとかとか。

もちろんゴミが埋れてる、表面ハゲて下地が出てる、焼き付いて張り付いたのも見たり経験してきました。 orz


ちなみに経験上サーキット走る度の交換は苦じゃ無いし、当たり前だと思って今迄来てます。 （≧∇≦）
ヴィリー
2013年11月15日 21:19
ブラックなんちゃら(笑)

H断面コンロッドすごいですね(・_・)
コメントへの返答
2013年11月16日 7:25
F1でも使っていたのは組んでいた人に聞いた事有りますが、某社製品を見せたら笑ってました。^_^;

話しが有ったので購入。
２年程、出番待ちしました。（笑）

   

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何シテル？   10/23 09:42
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