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イイね!
2019年02月05日

AZ-1 フルコン化 吸気温度センサー

AZ-1 フルコン化 吸気温度センサー ECUの項目を色々見直していて思い出した、吸気温度問題・・・

最初は純正と近い位置にと考えサージタンクに取り付け。
しかし大容量サージタンクに変更した為、純正と同じ位置には取り付けできなくなった。

代わりに取り付けした場所が悪く、当初予想した通り簡単に周辺の熱を拾ってしまう。
さらには風の通りが悪くセンサーがリニアに反応せず毎度高止まり。

温度連動のインタークーラーFANはインタークーラーが常温でも
拾っている吸気温度が高い為に回りっぱなし。

最新の制御はサージタンク推奨だがちっとも良い所が無いので変更する事に。

チタン製インテークパイピングに加工は無理だから、インタークーラーは確定。



内部養生してから掃除機を掛けっ放しにして穴あけ&タップ切り加工。




それでも心配になりその後、水道水を大量に流して掃除。


センサー取り付け。





完成と






暖気後ECUの内部テーブル変更してしばらく遊んでいましたが、さほど上がらずに満足のいく結果に。
以前の場所なら50度近かった・・・

ブログ一覧 | フルコン LINK ECU | 日記
Posted at 2019/02/05 21:43:13

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この記事へのコメント

2019年2月6日 12:53
AZ弄り復活しましたね♪
ここまでくると、I/Cにも外気を
直接当ててみたいですね

F1風インダクションBOX作ろかな
・・・・・・(笑)
コメントへの返答
2019年2月6日 22:31
ボチボチとですが進め始めました。
ちょっと先を見据えて項目をいじり始めたら、思ったより時間がかかってしまい。
全ての項目を見直したら、実走補正がてら遊びに行きます。

現状外気直当てじゃなくなった弊害がどの程度か解らなくって。
冷えてないようだったらインダクションBOX良いカモ。

プロフィール

「日付修正ながら投稿」
何シテル?   10/23 09:42
AZ-1をメインに、車に関する事だけ書いてます。 趣味の範囲で作業しているプライベーターです。
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