アンチラグ

費用対効果をどの辺で線引きをするか微妙なんだけど・・・

LINK ECUの設定が終わり、純正のISCでも軽くパンパン音が出て
ちょこっとブーストが掛かるのは確認。

現状は空気が足りないのは明らかなので、ＩＳＣの交換を。

物はBOSCHの２極カプラーの物を取り寄せ。
写真で見たコネクター形状はインジェクターかと思いましたが
微妙に違う？？

あんまり活用しすぎても消耗品の山を築くので、そこそこで止めるのが賢明かな？

ブログ一覧 | LINK ECU FURY | 日記
Posted at 2020/03/10 16:28:50

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