Ｓ-さるのブログ一覧

ブレーキホースも変えた訳ですが・・・ 元々使っていたのはGOODRIDGE製 今度の物は入手のしやすさからキノクニ製 とってもランクダウンしたような気がするのは、気のせいだろうか？？www
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ついでにとか考えて作業していたら、かなりの部品を発注していたようで色んな所が新品に・・・ 前回の続き ブレーキローターを取り付け シール剤をちょっと塗ってフタを叩き込み 比較用 部品箱に放り込まれた予備 余っていた缶スプレーで適当に塗ったのだが非道い色合いだな～ ...
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対策品も出来上がってきたし、あんまり放置してると時間的に厳しくなりそうなので組み付け始めました・・・ 今回もシールを丁寧に外して清掃。 前回と同じ様な色ですが、今回はウレア系のグリスを使用 片側のベアリングを圧入して対策品を 隙間にもグリスをタップ ...
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ボンネット開ける時に引っ張ったら違和感があったので色々確認・・・ こんな所が壊れてました　(-_-;) 構造的に力がかかる場所がプラスチックというのが問題な気がする。 部品はさして高い物ではないので発注したのは良いが、配管を追いかけると交換するのが微妙にめんどくさい。 試しにこんな物 ...
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立て続けに発症して悩まされたハブトラブル・・・ 有識者の方々に聞いたり、壊れた物を検証するとインナースペーサーの強度不足が共通意見。 なので、ちょっくら硬い素材で削りだして貰いついでに長さも変更。 失敗なら1回の走行。(>_<) 成功なら数年後に結果が出るかな（笑） 上手く行くと良いのだが・・・
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唯一？自分が手を入れてないブレーキのOHを・・・ squash12vさんが言っていたようにメッキが剥がれて錆びてるのでピストンは全交換 キャリパーは洗浄液に浸けながらガシガシ洗って、錆びもキッチリ落とします。 マスター 内部磨耗はないので掃除してシール交換 ...
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発注した新品部品が到着したので検品・・・ 最近フロント側を締めていると手応えが微妙だったのもあり、全部交換するつもりで16本発注！ パーツリストでは別々なのに来た物にはハブボルト組み込んであるよ　orz ハブボルト次回交換する時まで車体有るのか？（笑） こちらは発注ミス。 ６輪車じゃないんだ ...
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自走で行って帰ってくる事を基本として作られたこの車両・・・ サーキットの往復だけで疲れちゃう様な車両はねぇ（笑） 自分のミスでぶつけてくる事もここ最近では無いし。 だが、故障し自走で帰れない事が続いているのでちょっと気に入らない　(-_-;) 故障原因を探るべく検品 フロントは傷んでいる様 ...
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早々にリタイヤし2回続けてハブトラブルなんて、どうにも納得がいかないのでバラしてます・・・ バラしていく内にメタルフレーク発見！ ちなみにこれはベアリングが無事だった方側の物。 異常が出る起点がここなのかな？？ ここからがベアリングがガタガタになった方の画像 同じようにハブス ...
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アライメント調整も終わり始動テストで何だか薄いぞ？と違和感はあったのだがECUデーターを入れ替え実走セッティングしようと思った前夜の事・・・ 最初はインジェクター入れ替えたばかりで動作があまり調子よくない程度かな？ なんて考えながら移動していたのですがK定数をいくら上げても増量した様子がない？ ...
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