Ｓ-さるのブログ一覧

燃焼室を大分加工したので容量測定を・・・ 1番・2番はピッタリ同じ容量！ 問題は3番で0.2ｍｌ少ない　(>_<) サラッと削ってみるも変化は0.05ｍｌ そうは言っても今まで同様　400番→600番→1000番とやりましたよん。 0.2ｍｌ程度と済ます事も可能だし 全体量の1～2％とも考 ...
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次期エンジン部品の計測を・・・ 何も気にせずにパチパチ組むだけなら１晩あれば十分なんですけど それでは今まで費やしてきた、時間と労力とお金が報われない様な気がして。 どうせやるからには、気になる部分は徹底的に計測・調整していきます。 ブロックの塗装・洗浄が終わったので、まずはクランクの歪みか ...
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次期エンジンの色をずっと悩んでいたけど・・・ 1号機は　青の結晶塗装　（カムカバーとサージタンクは取って置いてある） 現在使用中の2号機は　キューティーイエロー　（笑） と来たので・・・ 今回製作の3号機は　赤　？ 試しに購入してず～～～っと出番がなかったパールベースに 余っていたフェラーリ ...
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加工から帰ってきて直ぐにパルホス処理に旅だったエンジンブロックが帰還・・・ 現状では効果の程は解りませんが、上手く作用してくれると嬉しい。 錆びに対する耐性は上がるから、それだけでも落ち着いて作業が出来るメリットが。（笑） 次期F6Aエンジン部品はコレで全て揃ったので、まずは掃除から開始です。
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加工屋さんではシートカット・バルブガイド交換と修正面件を・・・ いつものごとく面取りとタップ通し。 その後、気になっていた点にアドバイスを貰ったので再度加工。 オイル穴・水穴広げと燃焼室を。 燃焼室は大分手を入れたので測定後に、調整手直しが必要になるかな？？
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何とも言えない色合いがたまらない・・・ メタル・ピストン・ピストンリングにはハイパーモリショットを！ 初採用なのでどの程度の効能があるかは解りませんが、モリショットは良い結果だったので奮発してみました。 ピストンピンはDLC！ コンロッドはH断面でブッシュも入っているけど、誰に聞いても ...
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ガレージ内はエンジン、ミッションが散らばって混沌としているのに・・・ 加工に出した部品達が帰ってきました。 クロさん式　123％　強化オイルポンプも無事加工完了！ ボーリング屋さんに、失敗しても良いよと２個送ってあげたら両方とも成功。 まだ来てないけど、請求書が～　(>_<) プランジャーに ...
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元の程度が良かった方のラッシュアジャスターの確認・・・ 灯油に漬け込むこと数日、チェックボールを押して中を掃除。 結構汚いオイルが出てくる。　(>_<) その後、エンジンオイルの中で数回作動させてエアー抜き。 押してみて沈み込まなければ大丈夫と。 指で潰してみてもよく解らないので、クニペのプ ...
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加工から帰ってこないうちに出来るだけ進めておきたいのですが、なかなか進まない・・・ squash12v　さんの所へお邪魔して、相談事のついでに？作業。 本当ならピカピカまで磨きたいのだが、やり過ぎるとメタルが１種類しかないので組めなくなる。　(>_ 手磨きはかったるい上にまだらにしか取れない ...
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エンジン部品が加工屋さんに旅立ったので空いた時間に・・・・ ラッシュアジャスター掃除しておこうと思ったのですが、以前掃除してオイルにドブ漬けしてあった方 固着して動かない？？ 灯油に数日漬け込んで様子見かな。 右側の一台分は今回バラした方なので今の所ちゃんと動く。 こちらも数日漬け込んで、エア ...
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