Ｓ-さるのブログ一覧

変な所から排気漏れしているノーマルタービンを解体・・・ ブレードが。　orz ブースト常時１．５K程度なので大した事無いと思うのだが？　（笑） 最近ブーストが安定しなかったり・最大過給が1.3Kまでしか上がらなかったりと予兆はあった。 手で動かしてみると回り方も鈍いので廃棄かな。
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ミッション交換をエンジン降ろさず作業出来るか？などと悩みながら点検中に・・・ 煤けた部分を発見。　orz 排気ハウジングの取り付け面から漏れが。 1.3K付近で微妙に安定しなかったブーストはこの所為？ このまま使い続けたら、隙間にカーボンが詰まって排気漏れが直る！ 何て都合の良い事 ...
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腐蝕して穴あき寸前のタービンウォーターパイプ、そのまま使うにはちょっと心配・・・ 最悪の時はエンジン引き連れて心中しかねないヤバい場所だし。(-_-;) 嬉しい事に大量の支援物資が！ エロ先生ありがとうございます♪(^-^)v これであと10年は・・・・(笑)
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シェイクダウンはマイナートラブルを出し切る所と解っていたはずなのに・・・ 終わった事は仕方がない、次なるステップへ（笑） 締めたネジは緩む！ 希に焼き付いて緩まないとかって場合もあるが・・・ 何となく気になったのでポンチで潰したけど、潰し方が甘く緩んでしまった。 キッチリ潰したとしても ...
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タービンのウォーターパイプ、色々あって結局切り出す羽目に・・・ 6ミリ厚の鉄なのでちゃっちゃと切り出すと言う訳にはいかないけど、なんとか加工完了。 PTでタップ切ったので入る所までニップルをねじ込み、裏側の飛び出た部分は削り取り。 組み付けてみましたが、水冷オイルクーラーが残っていると厳しそう ...
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タービン回りをバラしているのですが、ウォーターパイプの差し込み口が大分腐食してきている・・・ メーカーで補修部品として単品販売していれば問題ないのですが残念な事に売ってない。 以前購入したエンジンに付いていた物はぶつけたみたいでパイプがひん曲がって根元にクラックが。(-_-;) いざ漏れてき ...
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次なる妄想の為にタービンオイルラインを新規製作・・・ タービン側はM８で、困った事にキノクニのアルミ製しか見あたらない。 直上にはEXマニ・右手にタービンハウジングと、これ以上ない位の熱源の側で使うのはちょっと気が引けるのだが・・・ 支援パーツのスペーサー入れてバンジョーを嵩上げし邪魔な物を ...
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EXマニボルトの緩み防止に巻いてみました。 これ、苦手なんですよね・・・ 巻き方向が解らなくなったり、巻きすぎて切ってしまう事が多数。　orz 道具が悪いのかと思って　Snap-Onの高いヤツ買ってみたけど結果は一緒。（笑） 綺麗に巻けて喜んで通した後の締めで切れると止めたくなる。 オイルフ ...
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水温異常さえなければ絶好調だったエンジン。 エンジン降ろしたついでに、クロさんにならってEX側確認してみました。 こんな感じですけど？www
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外したノーマルタービン、掃除して折れたボルト抜いてから片付けておこうと思ったら クラック発見しちゃいました。 煮込んでカーボンを綺麗に掃除したのに廃棄処分とは・・・ もう一個有ったセンターハウジング固着の物からEXだけ外して組み直しです。
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