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測定して親メタルは問題ないのでそのまま。

コンロッド（純正）及び子メタルは新品を使用したのですが
クリアランス測定すると・・・
プラスチックゲージで0.05mm位。

ちなみに触った事があるエンジン整備書の基準値。

ヴィヴィオ　EN07　～0.06

GT-R　最狂エンジンと言われる　RB26でも　～0.04

メタルの種類もそこそこ選べて、年２回開けて遊んでいた
トゥデイ　　E07A　～0.038

一番近いと思われる。
K6A　～0.04　
限度値　0.065

新品をパチパチ組んで　0.05ｍｍ
でも、メタルが選べないF6Aの数値はどう評価すべき？（笑）




時間が取れたら、使ったメタルの測定でもしてみようかな・・・・