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エンジン本体が終わり、補機類を付けようと思ったら・・・


オイルまみれの本体を洗浄後、スロー用の穴を拡大。
点検したら、なにやらいつもと勝手が違う？










穴が空いてないタイプだったので７ミリで





M８タップ切り後、いつもの部品を取り付け完成。




これ１個を注文するのも面倒くさいのでアルミ平板を加工して制作。







チタンボルトに焼きを入れてから取り付け。




今回は300ccのインジェクターを使うから、前回制作のキノクニ製デリバリーパイプを加工予定でしたが
何用か解らないけどアルミ製のデリバリーパイプが付いていた。

ここにレギュレーターがあると激しく邪魔、移動用のパイプを取り付けても
やっぱりインジェクターの向きがよろしくないのでさっくりと加工する事に。





タップを切ってセットスクリューで蓋しちゃいます。
その後、必要の無くなった出っ張り部分を削り取り。


サイドにいい塩梅にボルトで蓋がしてあるので、外してからＡＮの変換を取り付けて完成と