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今回製作したエンジンが全部終わらないうちに・・・

次期エンジン製作開始w

２機作る予定なかったのに、中古エンジンの状態があまりにも悪すぎた為に使う気になれず
再度購入という２度手間。

細部をチェックしながらサクサクっとバラしていきます。





外部で判断したよりもマシ




この辺は慣れた作業でSSTもあるから簡単。




どうせシートカットするから意味ないけど順番通りに管理。




これをバラし終わった頃には、一度人の手が入っているなと感じる。


その割にメタルの状態とシリンダーのホーニング跡の違いに悩む。



ホーニング跡が綺麗に残っている？
ピストンリングのハリがあるのかスコンと抜けない？


こんな所に傷はないと思ったが？？



圧入のピストンピンじゃないのに、なんで傷がついているんだろう・・・


綺麗に掃除して外した通りに管理。



掃除している時に触った感触に違和感が





１個だけファーストとセカンドリングが逆だwww
すんなり抜けなかった理由がこれ？




ブロックは使わずに予備で保管しておくつもりだったが、使いたくなったらこのまま逆に組んだ方が良いのかな？？？


正月休みを利用して溶剤に漬け込み掃除完了。



再度細かくチェックして見たらバルブの当たり幅が良いのに、シートリングのカットした形状が？？？



あとは加工か・・・