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なかなか終わりが見えない配線作業・・・


余っているECUコネクターに配線を追加。
フルコン用の配線に転用します。
わざわざ足さなくても余っている部分で要件足りるけど何となく。





いらない既存の配線を撤去。














純正配線を通さず、フルコン用の配線のみにしたいのを堪えて純正配線を通します。






位置決めして切断後にフルコン用のカプラーを取り付け。




こちらも必要な物のみ繋げます。
その後、むき出し部分はホットメルトを流し込み。








車体側はほぼ完成。







あとはエンジンハーネス　orz