Ｓ-さるのブログ一覧

腐蝕して穴あき寸前のタービンウォーターパイプ、そのまま使うにはちょっと心配・・・

最悪の時はエンジン引き連れて心中しかねないヤバい場所だし。(-_-;)


嬉しい事に大量の支援物資が！
エロ先生ありがとうございます♪(^-^)v

これであと10年は・・・・(笑)

そのまま取り付けしても問題はない位綺麗なのですが、恒例儀式なので洗浄剤にて煮込み中・・・

エンジン部品等もこのクリーナーを使って掃除してます。
エンジンバラし等大量にある時はペール缶に投げ込み式のヒーターを使って温めてから数日放置。
使用方法としては浸け置き限度時間が決まっているので非推奨です。

かなり割安だった別の所の商品は、アルミが腐食したりステンレスのトレーがザラザラになったりとあまりよろしくないような感じ？？

以後、重要なエンジン部品は他社より少々割高ですがこれを使ってます。
パッケージを見る限りは、うさんくさくて使うには気が引けるんだよねぇ～（笑）

大雨の時に乗ったら、微妙に雨漏りしているような・・・


助手席側のピラー下辺りの穴に付いているビニールの蓋が取れてました。
それも２枚とも　(-_-;)

ブチルテープで留めようと思いましたがいっぺんに蓋が出来る程大きい物も無かったし、テープだとまた剥がれる可能性があるのでボンドで止めちゃいました。
まぁ、ここを使って何かをするような目には遭わないだろうし、最悪の時は削って取れば良いだけの事（笑）

ついでに、風化して粉のようになっていたダクトの隙間テープも新しくしました。
改めて写真で見ると微妙に曲がってる　orz

大嫌いな配線作業・・・


ヒューズBOXはここにナッター打ち込んで取り付け。
殆どの人は取り外した事がない部品だと思います　（笑）




供給側の配線はこんな感じで一纏めに。




ここから数時間配線と格闘して車両側は完成。



メーター側のカプラー交換も終わったので後はメーターカバーの製作。

デザートイーグル製のEXマニは次期悪巧みの為に里帰り中で、短期間しか使わないであろう物に新品購入はちょっと痛いなぁ～と悩んでいたら嬉しい支援物資が・・・

ヴィリーさんありがとうございます。(^O^)

早速サンドブラストかけてみたら、かなり上物なブツ　(^^;)
内部清掃しなくても問題無さそうですが、一応洗浄液に入浴してから取り付け。

おまけにスターターまで、これでボルト折れを心配せずに脱着が出来る。
毎度エンジン載せる前の組み付け時にヒヤヒヤしてるんですよ～（笑）


さ～て・・・
これで間に合わないなんていい訳が効かなくなってきたwww

だけどまだ配線作業に嵌っていたりするんだよなぁ～　<(_ _)>