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切れ切れのボロボロになっていたリアの内装・・・

新品を購入してもロールバーとの兼ね合いでちゃんとつかないよなぁ〜？
とか考えているなら作ってしまえとなった。


水冷式インタークーラーの冷却コアと配管の為に取り付けが出来なくなった
フロントカバーの製作から






その後メンテナンスハッチを切り出し







天板部分とリア周り














端材でナンバープレートと

ちまちまと進めていた作業が終わったのでテスト走行・・・

忘れ無い内にメモ代わり

水冷化したインタークーラーは効果大で吸気温度は60度台で安定。
更なる対策を考え、あと10度落とせれば完璧かな。

油温は何故か少々高め。
120度以上になってしまい連続走行が出来なかった。
アイドリングとか回転抑えれば落ちるから、空気当たって無いのか？
通風板と電動ファンで要対策と。

走りは久しぶりすぎて酷いものだった。
2本目は運転をちょっと修正してタイム出始めたけど、油温上昇が怖くて踏めず。
ハイブーストモードとアンチラグには手を出しませんでした。

早急に対策してもう一度行きたいよね。