ミラを契約

11年落ちのダイハツミラで、MTということ以外特徴はありません。プジョー208の入れ替えとしては非常にショボいのですが、軽自動車でないと満足できない体になってしまったのかもしれません。まあこれも乗ってみないとわからないわけですが。半導体不足でジムニーさんの納車が遅れそうなのも購入のきっかけです。

軽自動車の中古で乗ってみたかったのは本当はダイハツエッセです。シンプルでおしゃれなスタイリング、そして抹茶色は最高です。雑誌ENGINEの2008年7月号の「価格を超えた価値あるクルマ」という特集でも取り上げられていて完璧です。ただ全高が1470mmと低いこと、若干お値段が高めなこと、そして抹茶色は前期型にしか設定がなかったこと、から断念しました。

ミラだったらエッセと中身はほぼ同じだろうし、不人気で安いだろうということで調査したところ、全高は1530mmと希望通り、お値段と程度でほどほど満足のものが家から車で30分ほどのところに見つかりました。外観はボロいのですがそれは不問で。タイヤはなんと145/80-13。

契約したあと、そういえばスバルサンバーが、と後悔。RRで「農道のポルシェ」と呼ばれたやつです。軽トラ仕様の方を森慶太さんが非常に褒めていて、これの1BOXの方だと素晴らしいかもと思いました。2012年あたりが生産終了で、今が最後のチャンス。ただ全高1905mmと高すぎでお値段も高め、私にそのよさがわかるかどうか微妙なことも考えると結局買わなかったかもしれません。

あと初代アルトラパンにMTがあったなと、これも契約後に思い出しました。ただ調べてみるとMTはかわいくないSSというグレードのものしかありません。これはターボですし165/55-14タイヤで最小回転半径4.6m、全然ありがたくありません。これはボツ。

そんな感じで数日後にミラがやってきます。あまり期待しないでゆるーく見てやってください。