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イイね!
2009年03月11日

あぶなっ!

 試しにアルミシフトノブ(球/105g)に交換した後ガソリンを入れに行きました。そのままスタンドに直行すれば良かったのに魔が差したのか山の方へ。
 走り慣れたいつものコースへ。ダウンヒルに入ると前にダンプが見えたので別の道へ入る。路面はウェットなので40km/hくらいでゆっくり下る。試しにどのくらいでロックするか強めにブレーキを踏んでみたり。これがこの後に役立つとは思っても見ませんでした。
 広い道へと戻ってくると前にはペースカーが。少し多めに車間を空けながら走る。そして交差点へ進入すると左側の1BOXが動き出すではないか!慌ててフルブレーキングすると簡単にフロントはロックし、クルマはそのまま直進していく…なんとかコントロールして向きを変えつつ減速しクラッシュは免れましたよ。出てきた1BOXは何事も無かった様にこちらを見て「ごめんね」的な感じで手を挙げるだけ…
 あの車間なら確かに大丈夫かもしれないがもっと素早く加速してほしいものですね。あんな運転なら免許をちゃっちゃと返納してほしいネ、おじいちゃん。あと10km/h速く走っていたらロドの顔面はスゴい事になっていただろう…

 ガソリンを入れた後はオートバックスへ家のクルマのワイパーブレードを買いに行ったのですが、その道中でもぶつけられそうになりました。
 少し前を並走するvitsがこちらへ車線変更するではありませんか!すかさずブレーキングで何を逃れ、クラクションを鳴らしてパッシングをかましましたヨ。(一回クラクション鳴らすの失敗したのはここだけのヒミツ)相手はラインを跨いだ位でこちらに気づき元の斜線に戻った後ハザードを焚いたのでまあ許すけど。とりあえず、車線変更し始めてから確認するのはやめていただきたい物ですな。

 自分はこんな運転をしない様にと気持ちを新たにしたのでした…
 
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Posted at 2009/03/11 18:11:21

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この記事へのコメント

2009年3月11日 18:30
こんにちは(^^)初めまして~

自分もロードスターに乗ってる頃、しょっちゅう似たような事がありました(汗)
一度、偶然友人と事故りそうになり、友人曰く、
『ロードスターは小さくて低いから、分かりにくい!!普通の車の大きさで予測するから!』

だって(^^;)
特に、雨の降る日は車体色によって分かりにくいそうですよ…(私はシルバー)

ま、今後も気を付けてくださいね♪(^-^)o
コメントへの返答
2009年3月11日 18:50
初めまして~。

ロードスターで判りにくかったら、エリーゼとかはもっと大変ですね~。(笑)

はい、気を付けます。
2009年3月11日 23:59
私は週末に夏タイヤに交換したのでアクセルの踏む量が増えてきました。
あぶないあぶない。

事故にあって大切なロドを傷つけない様お互い気をつけましょうね。
コメントへの返答
2009年3月12日 7:03
夏タイヤ、早く履きたいな~!でも、路面には積雪が…
また夏タイヤが遠のいていく~。

そうですね、お互い気を付けましょうね。

今回の事件で、今時のクルマがどんだけ安全か判りました。なんだかんだいっても、ABSはやっぱり欲しいかな…

プロフィール

「[整備] #ロードスター アイボルト取り付け②@48,625+98,352km https://minkara.carview.co.jp/userid/424197/car/1300615/8285339/note.aspx
何シテル?   07/01 21:37
はじめまして~、ぱっつんといいます。 2013.1月よりNA6からNC3 NR-A ドルフィングレーマイカに乗り換えました。 東北を中心に活動しておりま...
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