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イイね!
2010年09月27日

お気楽ジムカーナRd.4に参戦!

お気楽ジムカーナRd.4に参戦! ついにこの日がやってきてしまいました!初めてのジムカーナということで、気合入れて走ってきました。3本しかアタックできないので、それぞれどう走るか、素人なりに考えて走ったつもり。

1本目
 とりあえずスタートでホイルスピン。奥の島には3速からのブレーキング。ケツが出つつも何とか制御。後はそつなくこなして1.11.518。

2本目
 こっちも1本目同様ホイルスピン。てか、午後の練習になってもスタートでホイルスピンばっかりしてました。奥の島で突っ込み過ぎて大オーバー。何とかスピンはま逃れました。このあとも、余りリズムに乗れずケツが出る。でも何とかタイムアップして1.11.461。 大オーバーの動画みたいと言う人はコメントでリクエストしてもらえればアップするかも…?

3本目
 1本目と2本目のいいところを引き出せるような走りを心がけ、目立ったミスは奥の島から帰ってくる時の軽くシフトロックでケツが出たところと、最後の三角でのシフトミス。これが無ければコンマ2~3は短縮できたかも…?結果としては、N-2クラス五台中2位ということで健闘したと思うんだな。ちなみに、タイムは1.10.558でした。

 では3本目を中と外からお楽しみください。(オンボードは音声が乱れていますが、キニシナイでください…)

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午後からは、今回のコースでひたすらフリー走行。横に乗ってもらったり、乗せてもらったりしながら、車の違いやラインの違いを勉強してました。タイム計測もあったので、どのくらい上達したかも一目瞭然。ベストタイムは1.09.3くらい。しかも横に人がいる状態。実際のところ、左右の曲がりが同じように曲がるから、それが少なからず効いてるのかも…?

11/7の最終戦も参戦するので、参加される方々宜しくです。

以上、初めてのジムカーナレポートでした。
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2010/09/27 21:09:10

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この記事へのコメント

2010/09/27 22:27:34
凄い! 一本ずつ速くなっていっているではありませんか!!!

けっこう 鋭い走りのように見えますが ふみちょ師匠からのお言葉なぞ

あったのですか?
コメントへの返答
2010/09/27 22:32:26
徐々に路面やタイヤのコンディションが良くなってきたのもあるかな。

午後に横に乗ってもらって、ターンインの時のステアリングの切り方なんぞを教わりましたね。

午後の練習では徐々にタイムが上がってきて楽しかったですよ~♪
2010/09/27 23:49:37
やるなぁぱっつん。。
こりゃー今後が楽しみだね。。
コメントへの返答
2010/09/28 20:10:31
いやぁ、どもども。
走る分だけお世話になりますんでよろしくお願いしま~す!
2010/09/28 00:06:32
ジムカーナ楽しそう♪

オイラも20年以上前に参戦してたんですよ
その時はFFでしたが・・・

いつか対決してみたいですね
コメントへの返答
2010/09/28 20:11:55
どっぷり魅力にはまりました♪

そうなんですか~。なら、ロドでジムカ復活するしかないですね!

その日を楽しみにしてます。
2010/09/28 01:34:53
素人?
ぱっつん師匠これからは色々と教えてくださいね!

横に乗った感じだと今のところ動いている感覚を
理屈で走らせている状態だと思います。
(それでも十分すごいですが)
それを経験を積んで感覚を磨けば
まだまだ伸びしろがたっぷり!

末恐ろしや・・・。
コメントへの返答
2010/09/29 22:07:52
いやいやいやwww

理屈とか考えながら走ってるつもりはないけど、多分それは親のせい(笑
2010/09/28 02:52:30
いやだわこの子wwww

ぱっつんと一緒にサーキット行かないようにしなければ(ぇ
コメントへの返答
2010/09/28 20:15:05
じゃあ,遠出する時は先導してね、ナビ付いてるんだからミスコースするわけ無いもんね~?

とりあえず、お気楽最終戦でお待ちしてますwww
2010/09/28 08:50:52
経験量とタイヤ等総合的に考えると
トップとのタイム差はかなり素晴らしいと思います。

車の動きをみる限りマシンコントロールも抜群なので
今後が怖いですね。

S2000で負けちゃったらどうしよう(笑)
コメントへの返答
2010/09/28 20:22:28
いや~、そういってもらえるとやっぱうれしいな~ww

まだクルマの挙動に対して受身の操作なんで、そこら辺は要改善かな。

多分それは無いかと(笑
2010/09/28 12:14:14
動画みるだけだと始めたばかりの走りとは思えませんな~。
次に一緒に走る時は追いつけそうに無い(^^;
コメントへの返答
2010/09/28 20:23:51
伊達に年間35,000km走ってませんよ~?

それは後ろから突っついて欲しいてことですか?(爆
2010/09/28 12:26:05
エコーライン帰宅TRGでわかっちゃいたけど、やっぱ上手いなぁ(^^)

車載カメラの位置が低くて路面が見えないのがちと残念…
コメントへの返答
2010/09/28 20:25:25
いやぁ、あれは走りなれてるコースだから。

見直す時、確かに低いなと思いました。次回は要改善ですな。
2010/09/28 12:34:23
常連の人とのタイム差を観ると

負けました…
自分はもっと離されてました。

この調子だと近いうち優勝出来そうですね。
コメントへの返答
2010/09/28 20:27:24
多分NR3クラスだからじゃないですか?こっちはテンロクNAまでのクルマだけだし。

次回の最終戦は、密かに狙ってたりして…
2010/09/28 12:35:05
お疲れさまでした!!

楽勝モードで走ってたら、なにげにヤバい感じになってましたね(笑)
むしろこのタイム差は僕が恥ずかしいw

午後に同乗させてもらったけど、上手いんで笑っちゃいましたw
その技術、絶賛させてもらいます!!

次の最終戦、ガチンコ勝負でいきましょう(^∀^)ノ
コメントへの返答
2010/09/28 20:30:58
お疲れ様でした~♪

なに、あれで楽勝モード…?本気モードはどれくらい速いんだろ…

とりあえず前だけみて走ってるだけなんですけどね。自分がイメージした通りに走れた時は気持ちいいです。

最終戦、望むところです!
2010/09/28 13:30:44
先日はお疲れ様でした〜

流れるようなステアリングさばき、
とても勉強になりました^^

次ご一緒したときは
ご指南おねがいします先生(爆)
コメントへの返答
2010/09/28 20:32:21
ど~も~、お疲れ様でした。

参考になったのであれば何よりです!

自分でよければ、答えられる範囲で。
それでは次回!
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