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  5. 冷え冷え～。 [ぱっつん@キリノミクス３]
イイね！
   
2015年06月22日

冷え冷え～。

冷え冷え～。 日付が前後してますが、土曜日はoh!さんとこでサーモとクーラント交換してきました。入れ替わり立ち代わりでいろんな面子と話が出来て楽しかったです。某焼き鳥ボーイのＮＣにも試乗させて頂きました。

肝心のサーモですけど、メッチャ冷え冷えで、普通に走ってる分には78℃付近をキープ。燃料カットが入ると70℃くらいまで下がるので、この時期でもラジエーターシャッター必要かも…？　これで夏場も少しはアタックできる時間が長くなるかな～？

帰りは土砂降りに会うも、途中寄り道。







結構、似合ってると思うんだけどな～。ＲＰＦ１でも重いそうです（笑）

ブログ一覧 | NCロードスター | 日記
Posted at 2015/06/22 20:56:56

   

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この記事へのコメント

BUTAのPoohさん
2015年6月22日 21:53
純正アルミのデザインが秀逸ですもの・・・NDにこれだ！というイメージのホイル想像がつきません
コメントへの返答
2015年6月22日 21:55
毎度純正ホイールは凝った造りとデザインですからね～。

個人的にはequip03を履かせたいです（笑）
OH!
2015年6月22日 22:18
おつかれち～ん！

スーパークーラントじゃなくてパワークーラントだぞ！＜と、営業さんから聞こえてきそう。。笑

リーガマスターとかあったら良かったね～
コメントへの返答
2015年6月22日 22:25
営業さんに怒られてまう（苦笑

14インチなら、リーガマスター在庫あるんですけど実家にｗｗｗ
黒い Vsp@キリノミクス２
2015年6月23日 0:14
峠駅のＮＣ格好いい❗
コメントへの返答
2015年6月23日 7:08
86で撮影しに行っちゃいます～？（笑）
ロドのすけ
2015年6月23日 0:18
季節ごとにサーモ交換するつもりは無いから78サーモにしなくて良かったわ。

それ冬は寒くてロドの中で凍死するぞ。
コメントへの返答
2015年6月23日 7:09
グリル塞げば大丈夫でしょ。

dewakiku
2015年6月23日 11:58
あのスイッチバック遺構駅、もはや走力の落ちたトーチャンとしては、もう二度とロード自転車では行けないな.....なんと新幹線車両は、「とれいゆ」かい！？

燃費アタッカとしては、水温はファンが回らないギリギリ高めのほうがトータルの熱効率的に伸びると思うけどね。　;-D

.....ホイールはねぇ、一度履いちゃうと超軽量鍛造ワンピースが止められなくって！？　うぅ～む、悩むね。
コメントへの返答
2015年6月23日 12:31
栗子もキツイからな～、坂。

色からして、たぶんとれいゆだと思う。

まあ、求めてる方向が全く違うからね。確かに燃費は水温。吸気温度高めがいいね。

そういえば、某オクに鍛栄舎の出てるよ～。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w120688161
司Tukasa
2015年6月24日 21:42
峠駅、行ってきた！
かなり写真の練習になったけどぱっつんのを見るとマダマダですわ＾＾；
コメントへの返答
2015年6月25日 17:58
楽しめた様で、よかったですね～♪

いや～、最近ビビッとくる絵が撮れなくてねぇ…

前の写真見直したけど、あっちの方がきれいに撮れてる。二年くらい前にホーム近くにトイレが出来たせいで良い絵が撮れなくなったのよ。

   

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何シテル？   07/01 21:37
はじめまして～、ぱっつんといいます。 2013.1月よりNA6からNC3　NR-A　ドルフィングレーマイカに乗り換えました。 東北を中心に活動しておりま...
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