ぱっつん@キリノミクス３のブログ一覧

　巷で話題？のNC2に試乗してきました。グレードはRS Rパッケージ(6MT)で、色はサンフラワーイエローです。初めに言っておくと、走り始めてから終わるまで楽しすぎてよくわかりませんでしたので、特に気になった点だけ書きたいと思います。

　今日は風が強かったのですがオープンで試乗させてもらったのですが、圧倒的に風の巻き込みが少ない！エアロボードを畳んだ状態でもそんなに巻き込みがないのには、本当に驚きです。
　エンジンサウンドも、ISEのおかげで踏み込んだときに室内に音が伝わってきて、楽しさ倍増ですね！こいつはいいパーツだと思います。パワー自体もNAに比べカタログスペックで50PS違うだけあって、必要十分以上あります。１速では踏み抜けませんでした（笑）。
　轍は結構拾いますがタイヤが大きいし太いのでしょうがないですね。NAよりは重めのステアリングだったと思います。
　以前NC1を試乗したときに気になっていたクラッチ操作時にフットレストが邪魔になっていた点ですが、形状を変えてきたようでNC2ではまったくそういうことが無く、こんな所を変えてくる辺りさすがですね。

　試乗が終わって自分のNAに乗って思ったのが、NA特有のあの軽快感とも不安定感ともいえる感覚がやっぱり好きみたいです。NCのどっしり感も良いんですけどね～。

他の画像はフォトギャラリーでどうぞ
NC2試乗

　今日は、昨日納車だったgarum_1さんの愛車、「Axela sports 15C」の"MT"に試乗です。色は、メトロポリタングレーマイカで、若干緑がかった感じのいろで、中々渋くていいネ！ATには以前試乗したのですが、割と印象が良かったので期待したいと思います。
　シフトはストローク長めな感じですがロドと比較しての話ですので、普通よりちょっと短めだと思います。まだ100kmほどしか走っていないのでフィールは固めでした。ちょっと２速に入れにくかった（位置的に）印象があります。ノブは好みの形で操作しやすかったですね。
　走り出すと、適度な重さのステアリングと足の硬さですぐにルンルン気分です。やっぱり、「ZOOM-ZOOM」は伊達じゃない！1500CCのエンジンではありますが、必要十分以上のパワーで使い切る楽しさがあると思います。ついつい回したくなりますが、慣らし中なので3000rpmでシフトアップです。でも、ロドと同じでその辺の回転域からいい音がし始めるのでちょっと残念…
　停車中は、ほとんどエンジン音が聞こえないのでエンジンが停止しているかと勘違いするほど。コーナリングもロールが少なくスッと曲がっていく感覚はロドに近いかな～？

　残念な点は、やっぱりブレーキフィールの悪さですかね。フニャっとした感覚は、らしくないなと思います。

　今日はgarum_1さん、貴重な体験をありがとうございました。それでは１４日に会いましょう。