ぱっつん@キリノミクス３のブログ一覧

なんかわかりませんがハマッております、シフトノブ作り！

これが出来れば、他の形状もどうにかなりそうな気がしてきます…　でも、細かいところを見てみるとこいつも、結構うまく行ってないところがあるんですよね～。なかなか難しい…。この形状のステンVer.を作ったら一旦製作を終了します（予定）。

※材質　6000系アルミ
　重量　105g
　全長　58mm
　外径　Φ44
　ステンVer.がちゃんとねじ切れて完成した場合は、どなたかに格安にてお譲りいたします。

　あと、CNC旋盤使えばというツッコミは無しの方向でお願いします…

参加三年目にしてやっと完走することが出来た今大会、学生として参加する最後の年でもあったので、とても嬉しいです！

それではお楽しみの結果ですが、今大会の燃費は…、425.465km/L！
トップチームの記録とは雲泥の差ではありますが、そんなことはどうでもよいのですよ！ちゃんと結果を出すことが出来たんですから！
三年間ちまちまとやった結果が記録として残るのは良いものですね。
それでは、ちょっとしたレポートをどうぞ！


10/18公式予選

17日夜に学校を出発し宇都宮で休憩後、あさ18日朝５時ゲートオープン。
すぐ後のパドック内ピットスペースにて。テント設営中


朝焼けが広まってまいりました～


整備中です。寒かった割りに、エンジンはあっさりかかりました。


公式予選中はチームマネージャーに任命されていたのでまったく写真がないです…　ちなみに、予選の記録は約360km/Lでした。
予選の後はコレクションホールへ足を伸ばしましたが、「ウィークエンドラン」なるイベントが行われており、2CV やN360?のレストア車などが走行しておりました。あとは、ロド用のキーホルダーを購入しました。





10/19 決勝

コントロールタワー脇にはNSXが。


レース前車検の後、待機エリアに入る時間までピットレーンにて待機中。
※顔を回転させてご覧ください


スタート前待機エリアにて。　多種多様なエコランレースカーたちが出走の時間を待っています。


もう少しでスタートです!緊張感が高まってきました！


ホームストレート、サインエリア前を走り抜けていきます。うちのマシンは他に比べ排気音は静かなんですよね。


ゴール後の燃料計測の前に一枚。このくらい減りました。トップチームは細い部分のあたりに液面があります…


プラグの状態はこんな感じです。ここ最近は調子がよくて、決勝が一番状態が良かったですね。プラグはNGK IRIDIUM IX CR6HIX　です。


ピットにて。これから後片付けです。


お昼ごはんは中央エントランスのとこで食べました。


ハンバーガーは、その名も「オーバルテリヤキチキンバーガー」！+カーリーフライドポテト（右）ちと高い気もしますがサイズもおおきいですし、普通においしいです。


カーリーフライドポテトはこんな風になっているものもあります。スプリングレートはいくらでしょう？


集合場所で集まるのを待っていると、前からカブの集団が！その数なんと83台！（計測：部長）
多分、競技終了のパレードランに向ったものと思われます。街中で見ると何てこと無いありふれたバイクなのに、編隊を組んで走っていると、とってもカッコよく見えますね。


帰りの安達太良下りSAにて。「トルネードポテト」なるものが売ってありました。ポテトをこのようにカットするのが流行っているのでしょうか…？
あまり食べやすくは無いそうです。


午後６時ごろ、無事に学校へ到着です。強行日程でしたが、何事も無く終了することが出来たので、とても嬉しいです。
これで、学生としてのエコランレースの参加は最後となりましたが、これからも何かしら関わっていけたらなと思います。ゆくゆくは一般参加できたらいいなと思います。

長文失礼しました。また最後まで読んでくださってありがとうございます。

無事、宮城へと帰ってまいりました。とにかく疲れましたので、詳細は明日以降にレポートいたします。
気になる結果ですが、無事完走して記録を残すことは出来ました！

※PCのグラボがお亡くなりになられました…　現在オンボードGPUにて稼動中。良いことは続かないものですね…

もてぎに到着しました！いよいよ本番です。気合い入れて頑張ってきます！
これから長い土曜日の始まりです。

これから車両などの荷物の積み込みをして、五時半ころもてぎに出発します。よい結果をご報告できるよう頑張ってまいりますので、心の片隅にでも置いていただけたらなと思います。

１９日のツーリングは皆さん楽しんできてくださいね！それでは。