ぱっつん@キリノミクス３のブログ一覧

うたぎさんに誘われたので、約一年ぶりにハイランドを走ってきました。NCでは初めてのサーキットアタックになります。

タイヤもブレーキもサスもノーマルのNR-Aでどこまでいけるのか、ポテンシャルをつかむのが今回の目的。

で結果は2'17"787でした。
コンディションから言えばかなり上出来か…？タイヤとサスはノーマルでも何とかなりますが、ブレーキパッドとフルードくらいは変えないとキツイのがよくわかりました（笑

次回は９月のoh!さん主催のロドonly走行会ですかね。

一度は中止になりましたが、全国各地から青い森に参加者が集まりました。
やはり気持ちは一緒、みんな会いたかったんです。

集合場所の小坂には６時過ぎに到着。すでにハリーさんが到着していました。二年前とは逆ですね（笑

雨がぱらつく中奥入瀬へ。終始霧がすごかったです。特に八甲田ゴールドラインは中々すごかった。昼食会場のあたりなんかはもうね。
ホテルへと向かう帰り道はちょいと違うルートを通りましたが、新しい道も覚えたしソロで来たときにまた走りたい。

ホテルは予定通り十和田湖グランドホテルに宿泊。二次会では余り物のタコメーターとフォグが売れました。まだ残っている物は東北ミーティングに持っていくとしよう。


二日目も天気はパッとしないものの、雨もぱらつく程度。朝は四時過ぎに奥入瀬へ朝練に。ボディカラーが森に溶け込みやすい色になり、中々上手く撮れないな～。まだまだ練習不足。詳しくはフォトギャラリーでどうぞ～。

ホテルを８時半過ぎに出発し、向かうは津軽海峡。竜飛への道はペースカーがいるものの、中々良いペースで走ることが出来ました。

しかし、我々を待っていたものは…、霧。そう、濃い霧が立ち込めていました。
景色は楽しめないなと思い走りに集中。

一緒に走るのは昨年同様えいじさんとVspさん。先頭は私が担当。後ろに二台を引き連れ昇竜の道を駆け上がる。
なにも考えず、ただひたすらに道と、そしてロードスターと対話する。こんな気持ちになれるから、ロードスターから離れられない。
二本走って昇竜の道を今年も堪能。

そして、ご飯はマグロ丼。これが大当たりでした。こんなにおいしくて量もあるのにこのお値段とか、道の駅とかの海鮮丼とか食べられなくなります（笑

昼食会場から、私とえいじさん、Vspさんは別行動でR２８０経由で帰ることに。これが後々色々言われる原因に（笑

アップルヒルで再合流し、福島組とつるんで帰路へ。私は無事９時半頃到着しました。


晴れの竜飛は今年もお預け、来年も行く理由が出来ました。
今回参加された皆様、そして企画運営してくださったポチさん始め地元組の方に最大級の感謝を。

ありがとうございました。


フォトギャラリーはこちら
青い森TRG＠6/15～16-1
青い森TRG＠6/15～16-2
青い森TRG＠6/15～16-3

ということで週末は竜飛にソロで行こうかと思います。
土曜の深夜に出発して６時くらいに”フランス”で撮影会。
そのあとは再び高速で青森方面に行って、海沿いのR280を通って竜飛へ向かう予定です。多分１１時くらいには着くかな。帰りは昨年までのルートで十和田湖へ。今回はホテル予約して楽します。

翌日は早朝奥入瀬で撮影の練習して、まったり帰ろうかと思います。

台風も何とか回避できそうな感じだし、動きを見ていると何名か竜飛で会えそうな感じなので、その時はよろしくお願いします。

毎年恒例の青い森TRGまであと１週間ちょい。ちょこちょこ準備中でございます。

高速代はもちろんETCで支払いますので東北周遊プランに申込み。今年は休日の前後どちらかの平日もOKのプランで\6,000なので、余裕をもって土日月で申込みを済ませました。

あとは、夜間の長距離走行となるのでフォグをHID化して明るく。余裕があれば、ハイビームもIPFのハイワッテージタイプに換えたいところではあります。

洗車とかはまあ、道具持参で当日集合場所近くで洗えばいいかな。前に洗車して雨に降られるのも嫌だし（笑　
紙の地図は新調しようかと思いましたが見送りで。大体のルートは頭に入ってるしね～。

何とか初日だけでも晴れて、晴れの竜飛に行きたいものです。


※いまオクでFD純正BBSの程度良さげな再塗装品が出てるのですが～、ここまでのものは最近出品なかったし欲しいな～と物欲が…　スポークも艶アリですがブラックだし、リムポリッシュだし理想的なのよね。あと出品が２週間ほど遅ければ、即買ったかも…

行ってきました。

片道、山形市から８時間かけて下道で。助手席に人がいないと、さすがに行く気ににはなれんかも、Z乗りのRTOさん乙でした。

ルート的にはR13→R121→R459→R252→R352→r50　シルバーライン。




田子倉ダム周辺はまだ工事個所多数ですが、普通に走れます。日中になれば結構な交通量でした。

画像は田子倉ダム直下の橋。これも洪水の仕業でしょう。手前の土手もかなり抉られて、補修もされずそのまま。


ダムから下界を。あのガスの中を駆け抜けてきたのですね、ちょっと肌寒かったですが。


田子倉ダムからR252で新潟方面へ。ここの上りは、ひさしぶりのヒット。スノーシェッドやトンネルが多数存在し、路面のうねり加減やコーナーのRも様々。早朝ということもあり、自分のペースで思いのまま駆け抜ける感覚。ああ、この感覚がほしくてロードスターに乗っている、ロードスターから離れられない。


各所の眺望もとてもよく、ちょこちょこ休憩入れながらゆっくり味わうのもいいかもしれません。雪解けの流水もダイナミックでスノーシェッドに守られながら、滝の内側を走るという体験も。

R252で新潟県の魚沼へ抜けR352と奥只見シルバーラインで奥只見湖へ。R352はまだ冬季閉鎖ですので、洗い越しはまだ体験してません。

シルバーラインはほとんどがトンネルとスノーシェッドで構成されているのはご存じかと思いますが、かなりお腹一杯になるというか途中からしんどくなりました。動画で予習はしていたのですが、中々のものでした。上から雫か絶え間なく落ちていたり、路面は常にウェットで川や水たまりもすごかった。


そんな区間を通り抜けてたどり着くのは奥只見湖。"秘境の"二文字には納得。


この日はちょうど新潟側から尾瀬に向かうルートの山開きの安全祈願祭がおこなわれていました。記念品と資料をいただきつつ、場違いな私たちはそそくさと帰路へ。

途中通ったR401は中々の酷道でしたが、楽しめました。喜多方でラーメンを食べつつ山形へ帰還。自分は宮城発だったので、約１８時間・800kmのTRGでした。ほとんど走りっぱなしで大分体にキテますが、それでも行って良かったと思います。秋にR252はまた走りに行きたいです。