マフラー交換　REIMAX　ステンレスマフラー

162324km時。

音質がとても良くなるみたいなので交換してみた。

ヤフオクで90000円＋送料3000円

品番：17400-AAR10-32
http://www.reimax.com/product_page.html

前回：マフラー交換　フジツボ　レガリスＲ
https://minkara.carview.co.jp/userid/424365/car/336918/784226/note.aspx


インプレ：
・低速走行時からアクセルを踏み込んだときのトルクがUPした(=ﾟωﾟ)ﾉ！！

・2000rpm～　で、澄んだ排気音になった(=ﾟωﾟ)ﾉ！！
ボソボソしたつまるような音が無くなった気がする。心地よい音。買って良かった。直６サウンドの質がアップ！！


今の排気系は以下のとおり。
・BNR32 純正エキマニ
・BNR34 純正タービン
　https://minkara.carview.co.jp/userid/424365/car/336918/784275/note.aspx

・HKS ステンレスタービンアウトレット
・REIMAX フロントパイプ
　https://minkara.carview.co.jp/userid/424365/car/336918/800198/note.aspx
・nismo(?) 触媒
　https://minkara.carview.co.jp/userid/424365/car/336918/5146454/note.aspx
・REIMAX ステンレスマフラー（←NOW）

届いた。

でかい。

BNR32には積めません( ;∀;)

箱から出せば、後部座席で斜めにして積める。
センターパイプが長げえんだよ(;・∀・)

付属品

・80φのガスケット2枚
・ステンレスではないっぽいリアピースとセンター固定用ボルト2組。すぐにサビそう…(;・∀・)

万が一、ジャッキがダメになって車体が落ちてきても死なない程度のスペースは確保しましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ

フジツボレガリスR、約12年、2万キロ、お疲れ様でした。

表面腐食があるくらいで、破損等はなく、外観も性能面でもまだまだ使えそう。すばらしい。

ただ、どっかで下を打ったらしく、それなりのヘコミがあって残念。処分。

マフラーサポートのゴムを外すのがちょっと力仕事。
ステーを外して、ラバープロテクタントですべりを良くして抜いた。

マフラーサポート 交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/424365/car/336918/5120846/note.aspx

REIMAX　連結部

うむ、キレイ。

ところで薄い線キズみたいなのは何なんだろう…(・∀・)？

キズ防止のため、梱包されたまま組むことにした。

作業のコツは、全体的に仮止めして位置を調整しながら、各部ちょっとずつ本締めしていくこと。

カジリ防止のため、ワコーズのスレッドコンパウンドを各ボルトに塗布。


「作業概要」
①ステーを車体に取り付けて、マフラーのリアピースの後ろ側のゴム2か所を固定。
狭いスペースでマフラーを調整して指の力でゴムを押し込むので、結構つらかった( ;∀;)。

マフラーにゴムとステーを取り付けてからのほうが楽かもしれない。その場合、せまいスペースでステーを固定することになる。

②リアピースの前側の1か所のゴムを固定。
フジツボのものとは固定の仕方が違う。純正のこのへんの固定用ボルトを1本余計に買っておいてよかった。12㎜のメガネレンチやBOXレンチを使う。

③センター部とリアピースを結合。仮止め。

④触媒とセンター部を結合。仮止め。
純正の金属性のガスケットを使用した。付属のガスケットが1枚余った。

⑤各連結部が合うように調整しながらボルトを締めこんでいく。

⑥エンジンをかけて、排気漏れがないか手の感触でチェックする。
排気漏れがあればススがつくので後でチェックすると良い。

取り付け完了！！

比較動画。

Before:
「BNR32 車外排気音 REIMAXステンフロントパイプ&フジツボレガリスR」
https://www.youtube.com/watch?v=Fj-2bgkTq54

After:
「BNR32 車外 排気音 REIMAXステンフロントパイプ&マフラー」
https://www.youtube.com/watch?v=YRt49Y7I5d4