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来年の鈴鹿のファン感謝デーの日程が発表されました。

3月2日(土)3日(日)です。

今回も国内外のレースシーンを彩った新旧様々な2輪、4輪マシンの展示やデモラン、トークショー他内容も盛りだくさんですが、現在決定しているのが中嶋悟さんによるティレル019(添付画像)のデモランです。

ティレル019と言えば今のF1では当たり前のハイノーズを初めて採用したマシンで、またコルセアウイングやアンヘドラルウイングなどと呼ばれたナマズのヒゲのようなフロントウイングを採用したのもF1初で当時はとても斬新なデザインでしたね。

エンジンは残念ながらのフォードのカスタマーエンジンのコスワースDFR V8(同じフォードでもベネトンはワークスエンジンのHB V8)でタイヤも残念なピレリでしたがデビューした90年のモナコGPではアレジが2位表彰台、サンマリノGPで6位入賞、中嶋さんはイタリアGPと日本GPで6位入賞と健闘してるんですよね。

ただ日本GPでは亜久里さん(ラルース・ランボルギーニ)が日本人初の3位表彰台やセナプロ対決があったりとそっちがクローズアップされちゃったんですよね。

セナ(マクラーレン・ホンダ)とプロスト(フェラーリ)によるドライバーズタイトル争いは3年連続で終盤戦の日本GPまでもつれ込み、予選ではセナがポール、プロストが2位で決勝では好スタートを切ったプロストがセナの前で1コーナーに進入するもインからのセナが接触し両者サンドトラップに弾き飛ばされてコースオフ、リタイヤ。

プロストはコントロールタワーに抗議しに行くもレーシングアクシデントと却下されそのままセナのチャンピオンが確定に。

そんな90年のティレル019のデモランは結構珍しいので見ものです。

さて仕事にならないようにしなきゃ。

今回も優待券(タダ券)が出てます。