新型エクストレイル

ライバル車より遅れ気味ですが、日産エクストレイルがe-パワーとなってモデルチェンジされましたね。

今乗っているBMW X2はあと2年で残価設定型ローンが終了されますが、2年後には新型エクストレイルが次期愛車の最有力候補です。

なので、昨日、約30年お世話になっているマイディーラーへ行って試乗してもらい、見積りをもらいました。


試乗車はG e-4OROEです。ボディカラーはブリリアントホワイトパールですね。


リヤ画像です。バックドアの取手口は旧型と同じなんですね。伝統かな?


内装やインパネがカッコイイ!!


Gグレードのみメーカーオプションのナッパレザー(抗菌仕様)です。オレンジ色で明るいです。


ラゲッジルームです。十分広いですが、床下収納はありません・・・。床下にはe-パワー関連のバッテリーや装備があります・・・。


Gグレードは19インチが標準になります。タイヤがハンコックタイヤ・・・。国産タイヤかミシュランタイヤにしてほしかったんですね。Sグレード、Xグレード、エクストリーマーXは18インチが標準。オーテックはなんと20インチが標準(ミシュランタイヤ)です。


今後の為、参考として見積もりを貰いました。見積もりのグレードはG e-4OROEでボディカラーがブリリアントホワイトパール/スーパーブラック　2トーンカラー、シートはメーカーOPのナッパーレザーです。
本体値引は15万、ディーラーOP値引きは3万程度なんですが、1～2年後になると値引き拡大されるだろう・・・。残価設定型ローンの金利は4.9%で高めなんですが、「1～2年後になれば特別金利キャンペーンがあるかもしれないから安心してくれ」って担当が言ってました。
一番驚いたのは残価率の高さです。グレードはG e-4OROEで月1500キロ(5年9万キロ)・5年ローンの設定なのに残価分の最終支払いが何と約194万(査定保証)なんです。本体価格473万なのに。
BMW X2なんか本体価格が約600万でも残価がたった110万154万ですよ・・・。やはり輸入車は査定が低いですね・・・・。