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ラン吉の愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2010年8月16日

アラウンドビュー大作戦16(ほんとにできた!)一時完結編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
すっかり整備手帳に乗せるのを忘れておりましたがアラウンドビューモニターの一時完結編を記載しておきます。
フォトギャラリーにも乗ってますがフロントはこんな感じ!
2
左側はこんな感じ・・・
といっても純正と同じですけどね・・・
3
そして右側。
当たり前ですが純正ですね・・・。
4
後ろ!
カメラ自体は違うものに変わってますが、一見今までと変わらずに見えますね。
5
そしてアラウンドビューの画面!
よく見てみてください!

普通のアラウンドビューモニター搭載車はCD入り口の右のボタンは青の「カメラ」のはず!

はめ込み画像じゃないですよ!
6
結果としてアラウンドビューモニターの後付は可能です!

操作方法は「カメラ」ボタンが無いためギアをバックに入れることでカメラが映ります!
その後画面の「ビュー切替」にてサイドビューの切替が出来ます・

さらに、一度ビュー切替をすると、ギアを変えてもアラウンドビュー画面が戻らなくなり、フロント画面が映るようになります。
7
ここまでくるには苦労がたくさんありましたが、無事一時終了することができました。
すでに数ヶ月利用してますが問題ありません。
ただ、ちょいと配線に細工してあるので走行中もアラウンドビューモニターが映ります!

走行中映ると面白いですよ!
今度ムービーでも上げてみようかな
8
ここで、一時終了しましたが、次の課題として、「カメラ」ボタンの追加をどうしようか考えております。
めどが付いたらカメラボタン編をはじめますのでお楽しみに!

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この記事へのコメント

2010年11月26日 8:44
お疲れ様ですた!ww

しかし良くヤッタもんですね~ヾ(´∀`;A

アラウンドヴュー体験してみたいです♪
コメントへの返答
2010年11月29日 0:32
いや~
われながら頑張りました!!

神様もやられてみては!?
前期型でももしかしたら・・・??
2010年11月27日 6:41
カメラのスイッチの仕組みさえクリアできれば。。。ですが、よくぞ組み込まれたものです。

配線の細工は○速パルスのカットですかね

さらに一歩進んで c26のユニットとフロントカメラを組み込めれば、フロントワイド機能がポンつけできないかな。。。。って思ってますが
コメントへの返答
2010年11月29日 0:36
そうです!パルスカットです!!というか端からつないでませんでした(@Д@;

ついでに新型アラウンドも実は考えてみてました!
たぶんクロスオーバーやエルグランドも同じものだとおもうので中古でも探ってみようかななんて・・・σ(^_^;)
2011年8月30日 21:13
かなりご無沙汰しております。
純正ナビのあまりにも頭の悪さからナビの交換を考えてますが、ネックになるのが
カメラの起動スイッチ。
配線図と何度もにらめっこしても、AVユニットからどう信号がでてるのかわかりません。
で、アラウンドビューユニットの配線に細工をしてみました。
シフトをリバースに入れると+が流れ込むようになってますので、ACCをリバースへ流すスイッチを
作りました。Dレンジであろうが、どこでもスイッチでアラウンドビュー起動可能ですが、確かにビュー切り替えをすれば、シフトなど関係なくアラウンドビューが起動したままになります。
ただ、リバースに入ったとして12Vが流れる為、バックライトも点灯します(笑)
ステアリングのスパイラルケーブルの開き2箇所を使って、ステアリングにプッシュスイッチを着け、
前進状態でアラウンドビュー起動時は、プッシュスイッチを押しながら、ステアリング左のセレクタで
ビュー切り替えしてプッシュスイッチから手を離すという2つの動作が入ります。
バック時は、通常通り連動作動しますが。。。

ほんと、純正ナビのカメラのスイッチと同じ機能のスイッチを作りたいものです。

これさえできれば、サイバーナビのスカウター機能を組んでカメラだらけができるんですがねぇ(笑)

プロフィール

「アラウンドビュー利用中!」
何シテル?   10/07 22:35
車は大好きだけどドライブはあまり好きじゃない変なやつ。 運転よりもいじることが趣味になってしまってます。自分のだけでなく人の車でもいじるのって楽しいな~~。
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