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事前にかなり調べてディーラーの人すら気づきにくいところまで考えて買いました。 ユーザー評価は、評価の悪い人の書き込みと不満な点をチェックしてかかりま - インサイト
マイカー
事前にかなり調べてディーラーの人すら気づきにくい…
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あんざっく
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ホンダ / インサイト
L(CVT_1.3) (2009年) -
- レビュー日：2010年5月20日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
乗ってみて色々面白いことがわかる車でした。
エコ運転がよくわかる。運転の仕方の追求はこれからでしょう。
・アイドリングストップが自動でされる
・現状は擬音システムの義務化対象外の車
・IMAのアシストで1300ccとは思えない
・運転してて腕が疲れない
・メーター周りが案外すっきりしてていい
・MUGENパーツで年齢問わず受け入れられる
・エンジンのセルモーターの音がガソリン車と違っていい音
- 不満な点
-
思ってたより問題も少なく、不満に感じてるのはこれくらいでしょうか。
・後部座席の頭上が狭い
・インテリアが安っぽい
・EVモードが無い（そういう車じゃないから当たり前だけど）
・仕組みもぜんぜん違うのにプリウスと比べられる
・プリウスと同じと思って買ったら後悔できます - 総評
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事前にかなり調べてディーラーの人すら気づきにくいところまで考えて買いました。
ユーザー評価は、評価の悪い人の書き込みと不満な点をチェックしてかかりました。
価格帯に応じた車です。
異常に安くも無く高くも無いのですが、ライバル車が極端に安いので割高に見えてしまいます。
ライバル車はいい面も悪い面もかなりよく知ってます。
発進時が静か過ぎるのとバックがモーターでしかできないので、ディーラにすらいきませんでした。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
クール、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
スポーティ、キビキビ感がある、静粛性が高い、運転しやすい |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
|
エコ |
燃費がよい |
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