ま＠Maverickのブログ一覧

うちのハイエース、９８年式で既に１３年経過してます。 ２～３年落ちの６５０００ｋｍ走行の中古をヤフオクで買って、１０年掛けて前オーナーが走った距離を走ったことになります。１０年目にしてようやく自分のクルマになった気分です。＾＾ あと５年は最低でも乗っていたいですね。
続きを読む

今年初めて？カレラでお山登ってきました。ＯＤＯも２５００ｋｍほどで、もう少しで慣らし終わります。もうひと頑張りです。 ちょっとだけスポーティに走らせてみました。やはりリアエンジン、きっちりフロントに荷重乗せないとアンダーが顕著です。荷重乗せると弱アンダーくらいでしょうか。安心してコーナー入ってい ...
続きを読む

僕が知らなかっただけで、クルマ屋さんがちゃ～んとやってくれてたそうです。どおりで普通に走れるわけだ。＾＾ まだ確認してないんですが、インナーフェンダーって摺ってるとこだけ切らずに全部外したら、カバーしないといけないところまで外れちゃうんでしょうか？　切るのって何だか抵抗があって、、、　
続きを読む

とか言ってもただ単に走ってきただけですが。＾＾ サスとレカロとシートベルト、良いですね。前回の鈴鹿での問題点はあるレベルで解消できました。 コーナーもドライだったらエリーゼとおんなじくらいエイッ！ってくらい突っ込まないといけないくらい限界が上がりました。軽量なのも相まって付けっぱなしの割には良 ...
続きを読む

朝から装着しました。 座面も下がって腰高感が無くなり、そして４点式シートベルトでがっちり固定。結構エエ感じです。＾＾ サスの慣らしも兼ねてこれからちょこっと走りに行ってこようと思っています。
続きを読む

いっこ前の日記のクスコの車高調組み込みました。４０ｍｍダウンです。 スプリングレートがＦ：７ｋ，Ｒ：４ｋと２～３倍硬いんですが、乗り心地はそんなでもなく、至って普通。フェンダーとの距離が結構ギチギチなので、ボトムしたら摺りそうです。そうそう摺らないんかな？ 明日はレカロとサベルトのシートベルト ...
続きを読む

スイフトでアンダー出さずに気持ちよくサーキット走るには足固めないといけないそうで、ちょっと検討中です。 ノーマルのスプリングレートが、Ｆ：３ｋ、Ｒ：２．５ｋくらいで、クスコのコンパクトＳって言う７万くらいのサスを選ぶと、Ｆ：７ｋ，Ｒ：４ｋになって、標準セッティングだと車高は４０ｍｍ下がるようです ...
続きを読む

普通の車両保険とは別にサーキット用の車両保険ってのがあるんですが、どのくらい掛かるのかちょっと調べてみました。 僕の場合、等級も進んでいて、現在６０％引きくらいになっており、年齢条件とか目いっぱい付けるとカレラの通常の任意保険は車両も付けて年間１０万程度です。 これにサーキット保険をプラス ...
続きを読む

今日はスイフトで鈴鹿サーキット南コースを走ってきました。 四輪では初めてのサーキット走行、初めてのコースです。こんなコースがあるんだって一昨日まで知りませんでした。 アンダー出まくり、シートのホールド性悪しで万全とは行きませんでしたが、 初めてにしては上出来だったと思います。５０分×２本走って ...
続きを読む

念願のＶ７０試乗車があったので乗ってきました。２ＬターボのＴ５－ＳＥっていうモデルです。馬力は２４０ＰＳもあるので快速です。シートもゆったりとしててソフトで乗り心地もいいし、とっても気に入りました。優雅な気分になれるんですよね、ボルボに乗ると。 時間が無くて１０分だけの試乗でしたが、良いクルマは ...
続きを読む