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2026年07月17日 イイね!

エッセ、ようやくまともなオモチャになりました

エッセ、ようやくまともなオモチャになりました
車高調調整、アライメント調整して頂いて、ようやくバトルマシンになりました
もともとそれが出来る足周りだったんですが、きちんと調理してもらったわけです


曲がる、止まる、乗り心地良い、接地感ある、フロントのヘビー感もなくなって、夢のマシンに仕上がったって感じです
自分でセッティング出来ないので、まさに魔法ですね

まぁこんな軽いクルマ乗ったことないので、高い限界に対して進入速度遅くて、ただのグリップ走行しか出来ませんが




帰り道ちょっと考え事してまして、

車重700キロ以下のライトウェイトのスポーツカーと言えば、エリーゼ、スーパー7、カプチーノくらいしかなくて、そのうちの一台を現在所有しているわけです

一方、4人きっちり乗れる700キロ以下のクルマって言ったら、基本軽自動車しかなくて、その中でもエッセ、アルトくらいに絞られます


ライトウェイトスポーツカーは、理想的な位置にエンジン乗っけて極上のコーナリングが味わえる一方で、居住性は犠牲になっています
2シーターだと仮眠出来ないですし、運転している間ずっと苦行です

一方、エッセとかは、逆に重量配分を犠牲にする代わりに居住性を確保しています
その弊害は、フロントサスのスプリングレート高めることで対応したりして、運転する楽しみを一定量スポイルしています



ライトウェイトでないスポーティーなクルマで考えてもこのカテゴリーに属する車種はかなり限定的で、パッと思いつくのだと、スイスポ、シビックタイプR、GRヤリス、GRカローラ、ランエボ、インプレッサ、メガーヌ、ルーテシア、プジョー200シリーズ、AMG、M、ゴルフGTIくらいでしょうか
所有した中ではルーテシアRSくらいです


あとのスポーツカーは、大体ホットハッチで登録上4人乗りであっても後席は狭い、2by2的なクルマばっかりになってしまいます
過去に所有した中では、911、アバルト595、ミニあたりがこれに該当するでしょうか



まぁそんな感じで、せこい軽自動車のカプチーノとエッセになってますが、そんな2台を所有することが出来て幸せです


そうは言っても一般人から見たら乗り心地極悪の2台ですから、一家に1台でオールマイティにカバーしようと思ったら、雪道も走れるGRヤリスがベストなんかなぁって思いながら帰ってきました

あのクルマ、新車で手に入るし、どう考えても自分の中では傑作中の傑作です


ん?GRヤリス、もしかしたら後席、想像より狭いかも


Posted at 2026/07/17 20:55:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | 日記
2026年07月16日 イイね!

イングランドの監督が叩かれまくってる


YahooのSNS関連記事見てたらえらいことなってました

相変わらず誰かを生贄にしてストレス解消しようとする人の多いこと



素人なりに監督さんの気持ち想像してみました

アルゼンチンのこれまでの戦い見てたら、決して楽な試合なくて、でもいつも逆転して勝ち上がってきたように記憶しています



ちょっと横道逸れますが、2024年MLBワールドシリーズ、ヤンキースvsドジャースのゲーム、第何戦か忘れましたが、大谷が脱臼しましたよね

その後のゲームも大谷出場し続けましたが、あの状況見たら、誰が見ても大谷がまともなバッティング出来ると思わなかったですよね

でもヤンキースの監督、大谷が打席に立つときには必ず左投のピッチャーに交代させました
当時、ドジャースの選手、右バッター多かった記憶があるんです
なので、本当であれば右ピッチャー入れたいはずなのにしませんでした

大谷が打席に立つだけで、もしかしたら打たれるんじゃないかって恐くなって、相手の監督が精神的に負けたんだと思います

それだけが理由ではないのかもしれませんが、ヤンキース負けましたよね



イングランドの監督もたぶんアルゼンチンに逆転されるという恐怖に負けたんだと思います

守りに徹したら負けるリスク高くなるなんてこと、あんな名将ですから当然分かってたはず
でも、守りを固めなかったばかりに負けるの、負けたって言われるの、恐かったんだと思います

その結果、負けたんだと思います



自分、野球もサッカーもド素人で技術的なこと何も知りませんが、そんな気がしました

どんな強い人間だって、その状況になったらただの一人の人間、弱いんだと思います


Posted at 2026/07/16 12:31:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2026年07月16日 イイね!

アルゼンチンvsイングランド


見応えありましたね
ずるいところ全然無かった

審判も素晴らしかった
アメリカの審判だったので心配でしたが、杞憂に終わりました
見事なマネジメントでした


やっぱり守りに入ったらダメなんですね
人生の縮図見せてもらいました

イングランド、勝てると思っていたのですが
本当に残念でした


視聴料3千円払いたいくらいです
素晴らしいゲーム見せてもらってありがとう!!


Posted at 2026/07/16 06:16:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2026年07月15日 イイね!

36アルト バンVP、乗用F、エッセ比較


細かく調べていくと、違うところいっぱい見つけました(しつこい)


36アルトバンと乗用では馬力が違う年式があることが判明!!
52psモデルもありました
パワーウェイトレシオ、トルクウエイトレシオがエッセと逆転しました


あとは、ABSとESPの有無でしょうか
下手くそなので、これ欲しいですね(ESPはON-OFFスイッチあり)











Posted at 2026/07/15 19:46:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 36アルト | 日記
2026年07月15日 イイね!

スペインvsフランス


正直、あんまり感動なかったです
むしろ、なんだかなぁって印象ですね


大会中、人種差別発言、審判批判、活躍できなかった選手批判、いつものことですが


今日のゲーム見てて一番気分悪かったのは、プロレス見てんじゃねえの?って思えるくらいのシミュレーションの雨嵐


審判を騙せた選手が真の実力がある選手?

スポーツマンシップって何?

そんな甘いもんじゃないよって言われたらそれまでですが、見てて気分悪かったんだから仕方ないでしょ


Posted at 2026/07/15 06:12:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記

プロフィール

「[整備] #エッセ 車高調・アライメント調整(走行距離82,400km) https://minkara.carview.co.jp/userid/428879/car/3869652/8714218/note.aspx
何シテル?   07/17 22:33
2008年09月02日ロータス エリーゼ契約を機にみんカラ入会しました。バイクやクルマなど乗り物に乗るのが大好きです。ツーリングなどでご一緒できればと思っていま...
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