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明日用事があって出掛けられないので今日行って来ました。


バイクで行こうかクルマで行こうか迷った挙句、クルマで。

今日はセミウェットっぽいコンディションでした。さすがにクルマもバイクも少なかったですね。殆ど居ませんでした。


帰ってきてから洗車実施。洗い終わったな～と思ったらゲリラ雷雨。止むまで待って拭き取りを済ませました。

朝はゆっくり目に起きて、お昼前から登ってきました。

下界の気温は３６℃、ごまは２８℃くらいだったでしょうか、日陰に入ると微妙に涼しい気温でした。


今日は珍しく誰ともお会いせず、ちょっとショボーン、ちょっとのほほーんと一時間ほど過ごしてきました。


帰り道には夕立に遭い、クルマが汚れたので寄り道するのやめて帰宅し、洗車してやりました。汗、１ｋｇくらい掻いた気がします。んで、シャワー浴びてようやくマッタリしています。



今日は久々に峠で９１１運転したのですが、ドアンダーなクルマでした。このクルマ、エリーゼなんかに比べたら当然のごとくドアンダーなクルマなんですが、きっちり荷重移動させてやらないとただのオッサンクルマみたいにドアンダーなクルマになってしまいます。

今日はそれを解決できず、走りの面ではちょっと不満な日でした。ま、何もしなくても普通に曲がれるクルマより奥が深いや！と思えば楽しいクルマです。高速走行は抜群なので、峠でも面白く走れる腕を身に付けたいものです。


ＰＳ．リアだけワイドトレッドにしたのがハンドリングに災いしてるのかな？？

８０ｋｍ／ｈくらい出したらハンドルがぶれるので取り外してやりました。

やっぱハブリング付いてないとセンター出ないんでしょうね。リアは付けたままでも問題ないのでそのまま。


にしても今月に入って週末は雨続きで、晴れ間を見つけてはチョイ乗りするくらいしか乗れません。ちょっとストレス気味。明日も雨だそうで、、、

別に直ぐではないんですが、ＰＡＳＭ対応のスプリングがあると聞いていたのでちょっと検索掛けてみました。以下、説明文抜粋。


HandR
スポーツスプリング 04～ ポルシェ 997 C2/C2S (PASM装着車含む/除くスポーツサスペンション装着車) (997)

群を抜く耐久性能。スプリングメーカーとして、厳しい品質基準で知られるドイツのTUV規格を最初に取得したHandR。レース等で培ったノウハウと独自の生産技術が融合し、高性能と耐久性を兼ね備えたスポーツスプリングです。Text by ken1

ダウン値（±5mm）： F25/R25　

※ダウン値は車両の個体差、使用状況などにより異なります。※画像はイメージですので商品によってはスプリングのカラー、化粧箱等が異なる場合がございます。※国内完売の場合、本国取寄せとなり入荷までお時間かかる場合がございます。

適合車種：04～ ポルシェ 997 C2/C2S (PASM装着車含む/除くスポーツサスペンション装着車) (997)

車検対応品　全国一律(沖縄・離島除く)　送料1260円 (C)　定価79,800円がネットプライス！51,870円（税込）


このくらいのダウン量だったらオーバーハングの大きい９１１でもギリギリいけるかな？

ＢＢＳ買う予算も勇気もないので、せめてツライチにとスペーサー入れました。前が７mm、後ろが１４mmです。

これだけでも結構見栄え良くなりました。装着には滝汗でしたが。リアタイアの重いこと。＾＾