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ガラスコーティング屋さんに向かう途中、８６が展示してたので、早速試乗してきました。

先ずはＭＴモデルから。
同じトヨタの４気筒エンジンながら、エキシージとは比べものにならないくらいスムースなクラッチの繋がり。試乗中、一度もエンストすることなく乗ることが出来ました。＾＾

エキシージ乗った直後だったので、９１１同様、普通のクルマの乗り味でしたが、イジるの前提であればこれはこれでとっても面白いクルマに仕上がるだろうなぁって思いました。

気に入らなかったのは、無理やりエンジンの吸気音を演出する工夫をしていること。自然が一番じゃん！って思った次第。


次は６ＡＴモデル。
楽チンで良いです。マニュアルシフトにするとかなりの範囲でトルコンがロック？されて滑りの少ない走行が出来、良い出来です。でもやっぱりこれを買う人はＭＴだなって思いました。


楽しそうなクルマが発売されるのは歓迎できることですね。＾＾

週末天気が悪そうなので、ちょっと早めて今日納車して貰いました。 大安でしたし。

ショールームで見てたのと同じのが届くのって何だか嬉しいモンですね。＾＾


早速ガラスコーティング屋さんまでドライブ。 やっぱロータスですね。他のクルマとは全然違います。街中走ってるだけでも嬉しくなってきました。


ロータスはクラッチの繋がりがシビアなので、早速無数のエンスト。＾＾； 　まぁそれでも無事届けることが出来ました。


週末にはビカビカになって帰ってくるので、それまではお預けです。



ＨＰのほうに今日の様子を追記しておきました。お暇なときにでも見てやって下さい。＾＾

http://homepage1.nifty.com/lowhood/exi/exi.htm