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究極はもうこれしか残って無いやって感じでスーパー７試乗してきました。

試乗コースはちょっとしたワインディングを５ｋｍほど。ま、感触を味わってきただけって感じです。






ポジション
きついですね。足元のＡＢＣペダルは問題ないのですが、ハンドルが膝に当たるのとフレーム幅がいっぱいで、シートベルトもお尻の脇に埋もれてしまっていて取り付けるのが大変。聞くところによるとワイドシャーシってのがあるらしいので、買うとしたらそれを選ぶべきのように思います。

エンジン特性
たかだか１．６Ｌ、１２２ｐｓのエンジンですが、５５０ｋｇの車体を引っ張るのには充分です。ま、充分っていうだけで感動はないですけど。心地良い加速感ってやつです。発進も楽だし、良いんじゃないでしょうか。

車両感覚
ボンネット長いですね。何だかモーガンか何かのクラシックカー乗ってる気分です。ま、時代的にはその時代のクルマですから当たり前ですね。

シャーシ
割と柔軟なイメージでした。そんなに剛性は高くないと思います。

足回り
程よい固さで、エキシージと大差ありません。ダンパーがあまり効いてないのか、乗り味もクラシカルなイメージです。　フロントサスは目の前で動くのが見えて面白いです。＾＾

ハンドリング
ま、想像通りって感じでしょうか。クラシカルでそんなにクイックなイメージはありませんでした。あくまでもベース車って感じでここから自分の好みに仕上ていく必要がありそうです。タイアも普通のグリップレベルの付いてたし。


総評
昔乗ってたジープ運転してるようなイメージでした。オープンの開放感は同様に抜群ですね。エリーゼの比じゃありません。価格も手頃で、こんなの一台あると面白いなと思いました。が、ポジションがきついのがちょっと、、、てのが残念です。


そんなんで、良い経験させてもらいました。やっぱロータスの血は楽しいですね。